Der neue Münchner

ihr habt Bilder oder Videos von eurem Niva? immer her damit...

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csc
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Re: Der neue Münchner

Beitrag von csc »

Danke für die Bilder !
Entweder mache ich das auch so, oder ich schaue, dass ich Platten aus 10mm Flachstahl bekomme, in die ich Gewinde schneide, um die Sitze zu verschrauben.

Grüße,
Christian
Lada Niva: Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
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Waldschrat-ERZ
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Re: Der neue Münchner

Beitrag von Waldschrat-ERZ »

nebuloeser hat geschrieben: und dem Tüv werd ichs wohl nie zeigen. _..,

seh ich auch so ---


der Sitz hat ja nichts zu tragen, außer das Fahrergewicht. Beim Unfall hat er keine Kräfte zu tragen, da die Gurtpeitsche an der Karosserie verschraubt ist. Kann sein, dass deine Konstruktion viel fester ist, als die ursprüngliche Verschraubung und im Falle esines Falles gar kein Schwachpunkt ist. Das ist wie wenn Du eine Kette mit Gliedern aus 5mm Rundstahl zur zur Reparatur nach einem Riß ein Kettenglied aus 8mm Rundstahl einschweißt :mrgreen:

Grüße,
Eric
es sollte ein neuer Niva werden, aber mich hat der Mut verlassen, deshalb Subaru Impreza AWD
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guardian
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Re: Der neue Münchner

Beitrag von guardian »

Schaut jut aus dein Niva. uuuu

Mich würde mal interessieren wie man mit dem Lenkrad so sitzt...
Wie groß ist das Lenkrad des /8 im Durchmesser?
Dann hab ich hier nämlich evtl. noch ein Lenkrad mit dem ich das selber mal testen kann. 8)

Gruß
Sebastian
Lada Niva, 1700i, Nessi, Bj. 2012
Raid 1, Trittbretter, AHK, Haubenlifter, 4 Innenkotflügel, Teppich, MS geflutet, Türöffner aus Metall, Melber Felgen, TM+50 Fahrwerk, Prins VSI 2, Radlager XXL, Antriebswellen VALRacing +10mm, diverse Kleinigkeiten...

Kawasaki GPZ 500 s, EX500 D5, Bj. 1998
Simson Schwalbe KR51/2
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nebuloeser
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Re: Der neue Münchner

Beitrag von nebuloeser »

guardian hat geschrieben:
Mich würde mal interessieren wie man mit dem Lenkrad so sitzt...
Wie groß ist das Lenkrad des /8 im Durchmesser?
Das Lenkrad hat 43 cm Durchmesser und ist damit etwas größer als das Originale. Die Ebene auf der ich meine Hände habe, ist 32 cm vom Zündschloss entfernt (die Aluplatte hat auch noch 3 cm). Das Lenkrad ist damit ein Stück näher bei mir. Mir taugt das, ich bin aber eh kein Freund der durchgestreckten Ellbogen beim Fahren.

Eine Anmerkung zur Befestigung der Sitze möchte ich allerdings doch noch machen:

Die Sitzbefestigung hat sehr wohl auch im Niva mehr zu tragen als das Fahrergewicht:

Es kann auch mal ein Fahrzeug von hinten auffahren und die Sitze, bzw. deren Befestigungspunkte sollten verhindern können, daß den Mitfahrern auf der Rücksitzbank, die Beine amputiert werden!!!
Über diese Gefahr sollte man sich bei allen Konstruktionen im Klaren sein. _..,
Niva 4x4 EZ 2012
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05johnny
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Re: Der neue Münchner

Beitrag von 05johnny »

Huiuiui, Das mit dem Lenkrad schaut aber abenteuerlich aus.....

Als ehemaliger Alt-Benz-Fahrer hatte ich natürlich auch erst einmal ausprobiert, ob das mit dem /8er Lenkrad klappt. Hatte es dann aber aufgegeben.

Das mit der Nabe kann ich ja noch verstehen, aber den Rest.......

Du sitzt doch jetzt bestimmt wie ein Äffchen auf dem Schleifstein hinter deinem Lenkrad, bzw. wie ich damals in meinem Leichenwagen (wenig Platz, da Trennwand an der B-Säule).
Liebe Grüße

Johnny

2009er Niva-Kult aus Buxtehude, Blau mit Faltschiebedach, 1900er AHK, Webasto Standheizung mit Telestart T 91, Hundetrenngitter, S+G Seitenschutzbretter.
Nebellampen unter Stoßstange, Zusatzscheinwerfer auf Stoßstange. Stoßstangen vorne und hinten mit Alu-Riffelblech abgedeckt. Niva Gepäckträger kurz.
altes (vor 1995) Lenkrad mit abnehmbarer Handkurbel, 1600er Sitze Vorne, Durchgehender Ladeboden hinten.
Sommerreifen Cooper Cobra, Winterreifen Grabber AT3 jeweils auf Dotz Pharao, silber
Name: "Herbert"
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