Veränderungen am Niva "M"

Federn, Achsaufhängung, Radlager, Höherlegungen, ..

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AbiesAlba
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Re: Veränderungen am Niva "M"

Beitrag von AbiesAlba »

Lada4x4 hat geschrieben:[...]Ich habe hier zum Vergleich noch das Vorgängermodell, da ein Bekannter aus dem Nachbarort noch den Vorgänger besitzt.
Mit dem "M" lassen sich auch größere Bodenunebenheiten mit wesentlich höherer Geschwindigkeit durchfahren, ohne dass sich das Fahrzeug dabei aufschaukelt oder springt. [...]
ich hab noch keinen M gefahren, aber beim Vergleichen sollte man auch dem älteren Multi (oder wars gar noch ein Single?) mit ausgelutschten Stoßdämpfern einen Satz Neue gönnen statt der Luftpumpen (Dann hüpft er nicht mehr so dolle wie vorher :wink: ).


LG,
Gottfried
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Bootsmann
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Re: Veränderungen am Niva "M"

Beitrag von Bootsmann »

...oje jetzt noch irgendwie versuchen einen 2009 zu bekommen ö., wenn ich das alles so lese, frag ich ob der M der richtige sein wird...will ja kein Trail fahren, suche aber einen robusten Reiseallradler uuuu...mal schauen wenn die ersten Bruchberichte kommen. o--.
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christian@nivatechnik.de
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Re: Veränderungen am Niva "M"

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

...frag mal bei Mergner Automobile in Mißlareuth...der hat noch mind. einen "mit ohne M"...fast neu...
Gruß christian@nivatechnik.de

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