LIMA versetzen

[st.alban]

das wär super! das einzige problem was ich sehe ist die spannung des riemens, da die lima irgendwie fest zu sein scheint...?

[christian@nivatechnik.de]

Da sehe ich kein Problem...wichtig ist , daß der Halter mit der 21213-Lima eine Flucht zur Keilriemnescheibe hat! Wenn das so ist, kann man einfach den 2121-Lima -Spannhalter so umbauen, daß dieser in die 2123-Halterung eingeschraubt werden kann und somit ist eine Verstellbarkeit gewährleistet .
Ich denke wir werden dann mal ein Komplettset anfertigen ( lassen) ...man macht ja sonst nix im Urlaub Wenn das gut und einfach machbar ist, sollten wir wohl gleiche mehrere bauen ,oder ?
Gruß
christian@lada-welt.de

[st.alban]

das war auch mein erster gedanke. müsste eigentlich machbar sein...
und ich denke da wären einige dafür zu haben? ich persönlich würde auch gleich 2 stück nehmen wenns hinhaut! flying könnte bestimmt auch einen brauchen...

[st.alban]

im prinzip könnte man sich so ja auch 2 limas einbauen... für reisende ev. interssant! ein oder zwei optimas einbauen die über die 2.lima geladen werden. alle zusätzlichen verbraucher da dran und man kann strom saugen soviel man will und das auto kann trotzdem garantiert immer gestartet werden!

[AbiesAlba]

50 kg...

[christian@nivatechnik.de]

Umbau in Ungarn klappt nicht , weil kein 2123-Halter lagernd ist...tut mir leid!
Gruß
christian@lada-welt.de

[st.alban]

dann schreib ich ihm mal... er soll mir das ding bestellen und zuschicken.

[st.alban]

so, das teil hab ich jetzt. ich denke mal das würde auch klappen. allerdings sitzt an der stelle beim multi die zündspule...
ich werd mir also was einfallen lassen müssen...

[christian@nivatechnik.de]

...Das ist schon richtig so..die Bohrungen am Halter sind ja auch so , daß der an den ehemaligen mech.Benzinpumpeneinbauplatz mit angeschraubt wird...mußt nur mal schauen, ob der Deckel auf dem Benzinpumpeneinbauplatz weg muß...die Zündspule paßt auch auf den Reserveradhalter...
Gruß
christian@lada-welt.de

[st.alban]

ich denk den deckel lass ich drauf, das geht bestimmt auch mit. traue der halterung nicht ganz... der deckel dichtet sicherlich besser!

[st.alban]

ok, jetzt anders!

beim 1600er ist ja eben die benzinpumpe an der stelle... ich könnte doch den deckel vom 1700er da drauf machen oder ne dichtung unter die neue halterung fummeln und die pumpe frei hängen lassen oder woanders befestigen? oder hat die da ne wichtige funktion dass da ein loch ist?

[christian@nivatechnik.de]

was willste den mit ner Lima im 1600er
Gruß
christian@lada-welt.de

[st.alban]

winde betreiben... mal schauen, ev. nehm ich sie auch wirklich raus. das steht noch nicht zu 100% fest... aber für den fall dass?

[flying]

hast du sie schon hochgelegt?

[st.alban]

ist ja witzig, grad vorhin hab ich wieder dran rumstudiert! nee, sorry...