Batterie platt?

[Luther]

Hm. Bei mir sind 20mA 0,020A.
Nicht 0,2 A.
1000mA = 1A

[beckerlaisa]

Stimmt, hast recht. Es sind 0,48 Ah pro Tag, das geht in Ordnung, weil ich den LADA fast täglich nutze.

[Olitschka]

Viel Kurzstrecke dabei ?
Mein Bekannter nutzt seinen Wagen auch täglich und seine Mutter fährt Nachmittags auch noch damit, aber alles nur Kurzstrecken von maximal 4km.
Vorletzte Woche als es kalt wurde, hat dann seine Batterie geschwächelt, Kiste sprang nicht an.
1x über Nacht vollgeladen und nun geht es erst mal wieder... bis zum nächsten mal.

[Kärntner Legend]

Wie alt ist die Batterie ?

[Olitschka]

2 Jahre stand da.

[Kärntner Legend]

Oh . Nicht gesehen.
Sollte aber nach 2 Jahren noch in Ordnung sein.
Habe noch das Original verbaut funktioniert einwandfrei.
Wird aber 2 mal im Jahr ans Ladegerät gehängt speziell vor der kalten Jahreszeit wird voll geladen.

[Luther]

Das ist, denke ich, oft das Problem.
Die Batterien werden in den Autos nie ganz voll geladen
Und genau so sollte man es machen, 2-3 mal im Jahr richtig voll laden.

[Bronx.1965]

Das ist, denke ich, oft das Problem.
Die Batterien werden in den Autos nie ganz voll geladen
Und genau so sollte man es machen, 2-3 mal im Jahr richtig voll laden.

Da mein Niva auch mal längere Zeit steht (gesalzene Straßen sieht er nicht) habe ich mir damals ein C3 von Bosch angeschafft. Da gab es auch diesen C3 Stecker zu. Der guckt knapp vorn rechts am Grill heraus und mein Dicker nuckelt Erhaltungsladung.
Ist natürlich nichts für Den der die Kiste täglich treibt oder keine Garage hat, mir auch klar.

[michaniva]

Irgendwie geistert auch immer noch durch die Welt das 13 kommaschlagmichtot Volt reichen um eine Autobatterie von heute voll zu laden.
Das hatten wir auch bei unseren MAN von 2016 wo die Lima bei allerspätestens 28V abregelte, alle halbe Jahre waren zwei neue Batterien fällig, die ersten zwei Sätze dabei noch über Garantie von MAN.
Bei den neuen ab 2018 regelte die Lima dann bis 29,3 Volt und gucke da, erst nach 2,5 Jahren waren die ersten Batterien fällig und das war der einzige Tausch bis sie nach 4 Jahren wieder weg gingen.
Und das bei Fahrzeugen mit 16 bis 20 tausend Kilometer im Monat.

Alles was also ohne Belastung durch Verbraucher im Leerlauf unter 14V liegt ist praktisch Murks.

Grüße Micha

[Luther]

Sehe ich auch so. Ohne Last sollten mindestens 13,8 Volt anliegen, eher mehr.
Deswegen verbaue ich an LM wenn verfügbar nur noch 14,5V Regler.
https://www.microcharge.de/tom-s-ladewu ... 4v-2a.html

https://www.microcharge.de/Anleitungen/ ... wutzel.pdf

[Andre_as]

Hallo,

momentan springt er morgens sehr schlecht an. Um so kälter, um so schlechter. Ich muss ihn wirklich lange orgeln lassen, ordentlich Gas geben und den richtigen Zeitpunkt abpassen.

Wenn ich ihn dann später, auch nach etlichen Stunden, anlasse ist das völlig unproblematisch. Ist sofort da.

Bei stehendem Motor ist die Spannung so bei 12,4V, beim Starten (morgens) geht sich auch schon mal bis auf 9V runter und wenn die Lima läd und keine Verbraucher angeschaltet sind ist sie so bei 14,5V.

Gibt es was, was ich testen sollte/könnte?

Hab heute nochmal gemessen, jeweils an der Batterie:

Aussentemp. gleich
12.48 V
12.0..V bei Zündung an

10, ..V während des Anlasses. Sprang aber gut an. Natürlich nicht so gut wie bei +10°.

Im Leerlauf dann 14,0... (wie gesagt alles an der Battr mit externen Messgerät)

[Bepone]

12,0V bei Zündung ein halte ich bereits für grenzwertig wenig. Besser mal die Batterie wieder vollständig laden (bist ja eher Wenigfahrer).

Alles unter 12V ist deutlich zu wenig.

VG
Benjamin

[Andre_as]

Hab vorhin die Battri reingeholt und ...

Mit dem Programm "PKW kalte Umgebung" zeigte es ganz schnell "ful" an.
Mit dem Normalprogramm hat es danach ca. 5 min gedauert bis ful.

Jetzt sagt das Messgerät 12,90 V statt 12,5 V. Ladespannung: 14,6
Baue sie nachher wieder ein bei Tageslicht und mach meine Jahresabschlussfahrt im Sonnenschein.

Dann rutscht mal gut rein ...

[Murphy]

Was machen denn die Zündkerzen? Elektrodenabstand okay?
Die können ja neben einer schwächelnden Batterie auch zum borstigen Anspringen beitragen....Und wie schon mehrfach erwähnt: nicht die Masseverbindungen ( auch auf der Karosse)
überprüfen!

[beckerlaisa]

Was machen denn die Zündkerzen? Elektrodenabstand okay?
Die können ja neben einer schwächelnden Batterie auch zum borstigen Anspringen beitragen....Und wie schon mehrfach erwähnt: nicht die Masseverbindungen ( auch auf der Karosse)
überprüfen!

Spaßmodus an:

Nicht die Masseverbindungen überprüfen!

Spaßmodus aus.

Mein LADA hat ein Spannungsproblem, dafür sind die Zündkerzen leider nicht verantwortlich, sonst wäre das seine Sache von 5 min gewesen. Die neuen liegen schon bereit.

Prinzipiell hast Du natürlich recht, dass die Zündkerzen in Ordnung sein sollten.