Bremssystem entlüften
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Bremssystem entlüften
Prima Idee, danke, probier ich gleich aus. Hab mir schon überlegt, den Deckel mit Kabelbinder anzuziehen...
Lada Niva 4x4 1700i Bj. 2008
BMW R60/2 Bj. 1968
BMW K75 Bj. 1985
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Re: Bremssystem entlüften
Kabelbinder ginge evtl. auch wenn Du etwas dazwischenlegst, was Druck von oben auf die Dichtung gewährleistet. Sonst drückst Du nur den Deckel krumm, kontraproduktiv.
Re: Bremssystem entlüften
Hallo Josef.optiger hat geschrieben:hab ich mir jetzt nen neuen BFB bestellt...der jetzige weisst starke Grade und Unebenheiten an der Dichtfläche auf.
genau das hatte ich dir doch geschrieben.
Wenn da noch Grat vom Guss am Rand oben ist, sollst du den vorsichtig planen. (Geht gut mit einem Cutter)
Gruß
Rainer
Die Niva-Fans von AET:
Rainer - Katalog- und Teileauskenner und gelernter Niva-Schrauber
Rico - Fünfarmige Verpackungsmaschine und Marathon-Lagerist
Dirk - Matrix-Beherrscher und Notrufsystem
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Re: Bremssystem entlüften
Rainer, hab den Tip nirgends gefunden...egal, hab unabhängig davon das mit dem Cuttermesser gestern auch probiert, leider ohne Erfolg. Trotzdem danke.
Aber jetzt ist es dicht!!!
Zum einen hab ich nen neuen Behälter verbaut (der ist im Gegensatz zum alten um Welten besser hergestellt)!!! Und meinen ATE-Adapter hab ich in die Drehbank gespannt und mir daraus ne Scheibe gedreht mit 40mm Durchmesser und dem benötigten Absatz. Alte, originale Verschluss-Schraube verwendet , Anschluss für Druckluft wieder dran
und die Dichtung aus dem mitgelieferten E20-Adapter verwendet...perfekt!!!
Aber damit es mir nicht zu gut geht: Als ich endlich zum Entlüften wollte habe ich dann durch Zufall entdeckt, daß der LAD völlig verrostet ist und sich der Hebel keinen Millimeter bewegen lässt
Völlig festgegammelt!
Nun ja, bin halt Neuling mit Lada, lerne dank Eurer Hilfe aber ständig dazu
Gruß
Josef
Aber jetzt ist es dicht!!!
Zum einen hab ich nen neuen Behälter verbaut (der ist im Gegensatz zum alten um Welten besser hergestellt)!!! Und meinen ATE-Adapter hab ich in die Drehbank gespannt und mir daraus ne Scheibe gedreht mit 40mm Durchmesser und dem benötigten Absatz. Alte, originale Verschluss-Schraube verwendet , Anschluss für Druckluft wieder dran
und die Dichtung aus dem mitgelieferten E20-Adapter verwendet...perfekt!!!
Aber damit es mir nicht zu gut geht: Als ich endlich zum Entlüften wollte habe ich dann durch Zufall entdeckt, daß der LAD völlig verrostet ist und sich der Hebel keinen Millimeter bewegen lässt
Nun ja, bin halt Neuling mit Lada, lerne dank Eurer Hilfe aber ständig dazu
Gruß
Josef
Lada Niva 4x4 1700i Bj. 2008
BMW R60/2 Bj. 1968
BMW K75 Bj. 1985
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Re: Bremssystem entlüften
So, jetzt ist auch der Druckregler samt Manschette erneuert, die restlichen Teile konnte ich noch verwenden.
Beim anschliessenden Entlüften habe ich mich bemerkt, dass der Schlauch im Entlüftungsgerät zu kurz ist...hab den mit nem Metallröhrchen verlängert und dann haben auch die 1 Liter Bremsflüssigkeit gereicht, wie in diversen Anleitungen beschrieben
Ansonsten funktioniert das Gerät tadellos! Kann ich nur empfehlen.
Danke an Alle, die mir mit ihren Tipps weitergeholfen haben.
Grüße
Josef
Beim anschliessenden Entlüften habe ich mich bemerkt, dass der Schlauch im Entlüftungsgerät zu kurz ist...hab den mit nem Metallröhrchen verlängert und dann haben auch die 1 Liter Bremsflüssigkeit gereicht, wie in diversen Anleitungen beschrieben
Ansonsten funktioniert das Gerät tadellos! Kann ich nur empfehlen.
Danke an Alle, die mir mit ihren Tipps weitergeholfen haben.
Grüße
Josef
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