reine Offroadreifen, Ackerprofil?

[Jan44]

Ok, verstanden mit den Reifenmaßen.

Macht es denn einen (großen) Unterschied von welchem Hersteller das Profil ist?

Gibt ja zig Anbieter von gleichen Profilen, Insa Turbo Special Track, Malatesta Kaiman, MR Extrem, Northena NXTRAC haben alle das anscheinend gleiche Profil.
Und bei den anderen typischen Offroad-Profilen auch jeweils von diesen Herstellern.

Viele Grüße!

[KevGo]

Komplett Serie schleifen sogar die 215/75R15.

Und AS Profil ist auch nicht das Wundermittel. Kommt auf Bodenbeschaffung, Fahrweise, Streckenführung an.

Dein 2018er wird sowieso nie wirklich ein Geländemonster, ich würde mir überlegen einen guten Satz ATs (BF Goodrich zB)für alles zu fahren. Dreckige Reifen auf und abziehen und transportieren nervt nämlich richtig, habe ich auch zwei Jahre lang gemacht.

Wieso kann der 2018er kein Geländemonster werden?
Unterscheidet er sich so stark von den älteren Modellen?

[Beddong]

Kann er schon, ist nur aufwändiger.

[n4ttl]

Gebe Beddong recht. 195R15 ist ausreichend. Mehrmals Ukraine, Trophyteilnahme, kein Problem.

Vom Profil her ist meiner Meinung nach der Simex Centipede das Beste(oder Kopien des Profils, also Malatesta Kaiman, Sirocco Fedima, ...). Extrem viel Traktion, allerdings geht das auch aufs Material (aber geht eh alles, was man modifiziert, aufs Material...).

Runderneuerte Reifen sind übrigens ohnedies in der Regel größer als "normale" Reifen. Meine 195 R15 sind größer als die 215 75 R15 von BFGoodrich auf Jakobs ukrainischer Schüssel.

Hier noch ein Link auf einen Reifenrechner auf Google-Sheets, den ich mal als Entscheidungshilfe gebastelt habe: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

[christian@nivatechnik.de]

Hier noch ein Link auf einen Reifenrechner auf Google-Sheets, den ich mal als Entscheidungshilfe gebastelt habe: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

Top!
Dankeschön!