Ich sag mal so... das System ist ja schon Jahrelang erprobt. Seit wann gibts den Chevy? 2003?
Ich würde mal alle Verbindungen vom Stabi lösen, alles einjauchen, ne Runde drehen und dann wieder anziehen. Notfalls von Gummibuchsen auf PU wechseln.
Knacken der Diff-Befestigung am Stabi vorn
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Knacken der Diff-Befestigung am Stabi vorn
Denk - immer - daran - mit - dem - Öl - nicht - spar - sam - sein!
Vw T3 Syncro
Verkauft: 2007er 21214 namens Fjodor. 4500lbs Winde, XXL Radlager, Rockslider, Belcard Kardans, Tripode, Stahldiff, manuelle 100% Sperre hinten, kurzes VTG, LiMa und alle Entlüftungen hochgesetzt, selbstgestricktes Fahrwerk, 60mm näher am Himmel, 215/75R15 Grabber X3, Reserverad am Heck
Vw T3 Syncro
Verkauft: 2007er 21214 namens Fjodor. 4500lbs Winde, XXL Radlager, Rockslider, Belcard Kardans, Tripode, Stahldiff, manuelle 100% Sperre hinten, kurzes VTG, LiMa und alle Entlüftungen hochgesetzt, selbstgestricktes Fahrwerk, 60mm näher am Himmel, 215/75R15 Grabber X3, Reserverad am Heck
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ebelchen68
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- Registriert: 1. Mai 2010, 09:57
Re: Knacken der Diff-Befestigung am Stabi vorn
Danke fürs Teilen Frank
ich bin schockiert
dewegen fahr ich meinen so gern....wenn denn hätte
grad zur Kur wegen div. Umbauten.... 
1600er sind schon Geil...!!!....wenn aus "verstäktem" noch mal verstärkt wird....aus ein mm mach drei mm
brate mal....
Gruß Eberhard
ich bin schockiert
dewegen fahr ich meinen so gern....wenn denn hätte
grad zur Kur wegen div. Umbauten.... 1600er sind schon Geil...!!!....wenn aus "verstäktem" noch mal verstärkt wird....aus ein mm mach drei mm
brate mal....
Gruß Eberhard
Lada Niva 1600, LPG, Bj.1989 mit MPI,"kurzen Übersetzungen" VTG und Achsen 
Schnorchel BSP-Slawa- Mix 
Lima BSP 
, Stahldiff,Trailmaster(50mm) hinten + 60mm !!! ,Rockslider Edelstahl, Torsen-Diff vorn+hinten,Winde vorn+hinten, MS-vom Jens, bearbeitete Radhäuser IZH 24 hinten+ Achskörper verstärkt, Scheibenbremsen hinten 
Rust never sleeps
Schnorchel BSP-Slawa- Mix Lima BSP , Stahldiff,Trailmaster(50mm) hinten + 60mm !!! ,Rockslider Edelstahl, Torsen-Diff vorn+hinten,Winde vorn+hinten, MS-vom Jens, bearbeitete Radhäuser IZH 24 hinten+ Achskörper verstärkt, Scheibenbremsen hinten Rust never sleeps
Re: Knacken der Diff-Befestigung am Stabi vorn
Wenn denn Zeit ist, werde ich weiter überlegen.... Und teilen.
Bis dahin tuts ja noch
Bis dahin tuts ja noch