Sammelanfrage an die Firma Bilstein

[Beddong]

Kleines Update, aber wirklich nur klein.

Es gibt nun einen Ansprechpartner bei Bilstein, und 2 bei Lada. Bilstein interessiert natürlich nur die Stückzahl. So ganz ernst genommen fühlte ich im Gespräch mit dem Herrn leider nicht, aber er hat immerhin zugehört.
Herr Siepker nannte mir den zuständigen bei Lada, in Sachen Technik und Zulassung, den muß ich nur noch an die Strippe bekommen. Zu dem warte ich noch auf den Rückruf des Bayrischen Gebietsleiters. Auch das versucht Herr Siepker zu organisieren.

So weit erst mal.

[Beddong]

Ich hätte zwei Neuigkeiten:

1. ich habe einen Restposten an B4 Dämpfern für den M aufgetan. Durch den Transport aus einem Kaff dessen Namen ich weder Lesen noch aussprechen kann leider 30€ teurer als Folgendes.

2. Heute habe ich von der Firma Bilstein ein Angebot zugeschickt bekommen. Bei einer Losgröße von 50 Dämpfern vorne und 50 Dämpfern hinten produzieren sie nach. Natürlich gegen Vorkasse. Der Satz käme auf 240€ incl. MwSt. Lieferzeit 12-16 Wochen

Zusammengefasst: der Satz zu 240€ wenn wir mehr als 24 Sätze zusammen bekommen. Ansonsten habe ich noch 7 Satz.

[Beddong]

Hab ich ja garnicht dazu geschrieben, an den guten B6 für den M habe ich auch gleich mal interesse angemeldet, das Angebot steht aber noch aus, da diese noch nicht von Bilstein produziert wurden.

[AK-79]

Mahlzeit
bei der Bilstein-Bestellung wäre ich dabei

[Beddong]

1. AK 79
2. Headbanger70
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[Ello]

Welchen Vorteil gegenüber den original verbauten Dämpfern bringen die B4 denn mit sich?
Wenn diese Vorteile interessant sind, wäre ich auch dabei.

[Beddong]

Naja, sind halt einfach besser als die Originalen. Wie soll man das beschreiben? Kama 156 Reifen rollen auch, trotzdem sind Markenreifen einfach besser. Das Fahrwerk wird stabiler, die Räder haben länger Bodenkontakt. Solche Kleinigkeiten.

Und ich schreibe es auch, noch mal, dazu. Wer seinen Vor-M höher gelegt hat und noch originale Dämpfer verbaut hat (Egal ob von Lada oder einem anderen Hersteller, für den alten gibt es ja eine Auswahl), sind diese Dämpfer ebenfalls eine gute Wahl. Bilstein war der einzige Hersteller der "Normale Dämpfer" für den 2123 hergestellt hat. Monroe, KYB und wie sie alles heißen hatten nie Dämpfer für den 2123 bzw. M im Programm. Bilstein wusste auch nicht das diese Dämpfer für die neuen Nivas sind, daher sind diese auch aus dem Programm gefallen.

[maxxe]

Sorry für die blöde Frage; mein Taiga Baujahr 2016 ist also ein "M-Niva"?
Bzw. alle Niva ab BJ 2010 werden als "M" bezeichnet?
Falls ja wäre ich auch dabei.

[Beddong]

Wenn die nicht schon wieder was geändert haben, ja.

Rainer, was sagt dein Ersatzteilkatalog?

[AET]

Moin,

Sorry für die blöde Frage; mein Taiga Baujahr 2016 ist also ein "M-Niva"?
Bzw. alle Niva ab BJ 2010 werden als "M" bezeichnet?
Falls ja wäre ich auch dabei.

Hm, mal sehen ob dich verständlich hin bekomme.

Der Niva/4x4 Einspritzer hat die interne Bezeichnung "21214".

Ab 2010 wurde allerdings so viele Änderungen an der Plattform vorgenommen, dass der 21214(Motorvariante -20) intern zusätzlich mit einem "M" (Modifiziert) versehen wurde.
Da der Motorkomplex unverändert blieb, blieb auch die 21214-20 bestehen.

Also, Ja.
Alle Lada 4x4 / Taiga ab 2010 sind ein "21214 M" (umgangssprachlich "Niva M"). Da die Veränderungen des vom "M" kontinuierlich mit kommen.
Das Fahrwerk und die Karosse bleiben deshalb fast komplett "Niva M".

Wenn die nicht schon wieder was geändert haben, ja.

Rainer, was sagt dein Ersatzteilkatalog?

Das 2016er Modell (Euro 6) hat zwar einige weitere Änderungen erhalten, im großen und ganzen wurde aber "nur" der Antriebskomplex und etwas Schnickschnack geändert.
(Am Fahrwerk: die Achsschenkel wegen der neuen Radlager und Bremse, Federn haben eine neue Markierung(Form und Länge sind aber gleich, eventuell anderes Material))

Gruß
Rainer

[nuse]

Wäre schön wenn sich die Händler hier im Forum einklinken könnten, dann wäre das Erreichen der Stückzahl nicht so schwierig

[AET]

Wäre schön wenn sich die Händler hier im Forum einklinken könnten, dann wäre das Erreichen der Stückzahl nicht so schwierig

Das ist leider nicht ganz so einfach wie man sich das vorstellt.
Ich gehe mit dem Gedanken schon etwas länger schwanger, aber ich kann nicht einfach was einkaufen.
Das muss schon der Chef absegnen.

Und der muss folgende Punkte bedenken.
Es bringt keinem was, wenn wir uns hier 20 Satz hinlegen und die dann 5 Jahre einstauben.
Wenn du bei uns was bestellst, erwartest du doch auch, dass das Zeug noch nicht überaltert ist.
Außerdem ist lagerndes Kapital, unbewegliches Kapital.
Damit muss man auch rechnen.

Das Hauptproblem bei Lada-Ersatzteilen, ist immer dass man den Preis richtig abwägen muss.
Es gibt die Leute die bereit sind Geld auszugeben
und es gibt die, die schon schwer atmen, wenn ein Satz Stoßdämpfer 50€ kostet. (Nach meiner Erfahrung der größere Teil. )
Dementsprechend kannst du hochpreisiges Material nur in begrenzter Stückzahl einkaufen.

Aber ich bleibe dran.

Gruß
Rainer

[Ostbock-Jens]

1. AK 79
2. Headbanger70
3. Ostbock-Jens (Nach jetzigem Stand bzw. gewonnenem Prozess)
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[maxxe]

Ok, danke für die Rückmeldung, dann wäre ich auch dabei.

[Beddong]

1. AK 79
2. Headbanger70
3. Ostbock-Jens (Nach jetzigem Stand bzw. gewonnenem Prozess)
4. maxxe