Ich hatte mal irgendwo gelesen: So schnell wie nötig, so langsam wie möglich. Denke, manche können es, manche halt nicht.t-34 hat geschrieben:wenn das die karpartenfahrer lesen brauchen sie das naechstemal weniger die windeHeisseluft hat geschrieben:Danke Rolf,
Gute Frage...nun schmal...225/75R16 BFG versus 235/75 R15 Recip Trial 4x4
Die schmalen BFG haben ihren Vorteil, wennauch vorne etwas "runtergerockt" sind, nämlich sie "optimieren" den Lenkeinschlag und die Verschränkung...das war Kriterium für mich. Nebenbei haben sie eine "saubere" Flanke, keine außenliegenden Profilblöcke, die beim Stangenstreifen gut für Adrenalin sorgen...Der Luftdruck liegt vorn bei 1,2 , hinten bei ca 1,0 bar...enorm viel Traktion...manchmal zu viel (das kostete eine Kugel, weil die Karre patou nicht rutschen wollte)
Ansonnsten ist natürlich viel Reifenbreite und damit Gummi auf dem Boden immer von Vorteil.
Bei Youtube findet man was zum Iltis Treffen, da kann man das auch gut sehen, manche meinen mit Vollgas irgendwo durch zu müssen, manche machen das echt entspannt.
Mein Respekt: Dem Zweiteren dort, und hier natürlich 'Heisseluft'.
Weiter so, und bitte auch mit Videos wenn geht