17. Internationales Lada Niva Treffen 24.07. - 26.07.2015
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Lada Markus
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Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Ich bin dabei !! Fürsten ist ein gutes gelände was ich so gehört habe.
Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Hallo,
ich stimme Joachim und Manni in vollem Umfang zu. Es ist genau so, wie Joachim schreibt. Und genau aus diesem Grund sind wir im Mammutpark gerne wieder dabei.
Gruß Brigitte
ich stimme Joachim und Manni in vollem Umfang zu. Es ist genau so, wie Joachim schreibt. Und genau aus diesem Grund sind wir im Mammutpark gerne wieder dabei.
Gruß Brigitte
Niva 2121, AHK, LPG/Prins, MS-Konservierung, EZ 05/08 -Niva 2131, AHK, LPG/Zavoli, MS-Konservierung, EZ hier 04/13-PLZ 47475
und Vesta Luxus für den Sohn
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Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Ich hab mich hoffentlich nicht unklar ausgedrückt.
Es geht hier nicht um entweder, oder!
Mein Vorschlag: Treffen im Westen in FürstenForest.
Slawa und Bobi können sich Orga-mäßig bewiesen (und wer sonst noch mitmachen mag ...sowieso)
Dann machen wir alle eine Erfahrung damit.
Dann werden wir sehen wie sich das entwickelt.
Es geht hier nicht um entweder, oder!
Mein Vorschlag: Treffen im Westen in FürstenForest.
Slawa und Bobi können sich Orga-mäßig bewiesen (und wer sonst noch mitmachen mag ...sowieso)
Dann machen wir alle eine Erfahrung damit.
Dann werden wir sehen wie sich das entwickelt.
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
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haase1970
Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Will auch was sagen!
Was in Stadtoldendorf auf die Beine gestellt wurde hat meinen Respekt!
Und da das Treffen (welches ich das erste mal besuchte) jährlich vom selben Trupp, der wie zuvor gesagt,
gerne unterstützend erweitert werden kann, organisiert wird, sollte doch die Seele eines solchen Treffens erhalten bleiben.
Ich sehe keine Not, das int. Treffen woandershin zu verlegen, auch wenn ich 6 Stunden Anfahrt habe.
Was spricht denn dagegen, ein Teffen woanders in Eigenregie des Erdenkers zu organisieren?
So wie z.B. der Lohrjäger aus dem Bauch heraus zu einem Event nach seinem Geschmack einlädt, kann doch jeder hier seine eigene Vorstellung einbringen und frei entscheiden!
Wo das letztendlich ist, ist doch im Grunde egal.
Ich wäre auch begeistert, wenn ein Treffen hier im Südwesten wäre, aber wir freuen uns doch an unseren Autos, und die können fahren...
Der Fürstenau Forest reizt mich auch sehr, was die Gegebenheiten angeht, aber die genannten Vorteile des Mammutpark
sind nicht von der Hand zu weisen, da sind wir uns schon einig, was das Komplettpaket angeht, oder?
That's just me...
Was in Stadtoldendorf auf die Beine gestellt wurde hat meinen Respekt!
Und da das Treffen (welches ich das erste mal besuchte) jährlich vom selben Trupp, der wie zuvor gesagt,
gerne unterstützend erweitert werden kann, organisiert wird, sollte doch die Seele eines solchen Treffens erhalten bleiben.
Ich sehe keine Not, das int. Treffen woandershin zu verlegen, auch wenn ich 6 Stunden Anfahrt habe.
Was spricht denn dagegen, ein Teffen woanders in Eigenregie des Erdenkers zu organisieren?
So wie z.B. der Lohrjäger aus dem Bauch heraus zu einem Event nach seinem Geschmack einlädt, kann doch jeder hier seine eigene Vorstellung einbringen und frei entscheiden!
Wo das letztendlich ist, ist doch im Grunde egal.
Ich wäre auch begeistert, wenn ein Treffen hier im Südwesten wäre, aber wir freuen uns doch an unseren Autos, und die können fahren...
Der Fürstenau Forest reizt mich auch sehr, was die Gegebenheiten angeht, aber die genannten Vorteile des Mammutpark
sind nicht von der Hand zu weisen, da sind wir uns schon einig, was das Komplettpaket angeht, oder?
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- tulpinchen
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17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Ob nun hier oder da...ich abonnier' das Thema schon mal 
Grüsse, Katja.
Grüsse, Katja.
Lada 4x4 - BJ 2014
Zebra im RAL1019-Kleid mit Prins und Faltdach.
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Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
guten abend noch mal alle, wir möchten nicht den jop von Ron und Melanie weg nemen,nur unterstützen, wir sind voll und ganz für IG, wer das noch nicht genau gelesen hat, das gelände hat alles was mann braucht(toletet,restaurans, dreck,sand,wasser,kostenstenlosen autowasch, kartbahn, quadban,abschlepdinst(kostenpflichtig)paintball ) und jede menge spaß
wenn sein soll Schauspieller/Senger am samstag aben im zelt, bischenTanzen und vieles mehr
wenn sein soll Schauspieller/Senger am samstag aben im zelt, bischenTanzen und vieles mehr
Mfg. Slawa zur zeit mit TURBOLADA III, 4x4 "Freestyle" unterwegs .
http://www.Lada-Ems.eu
https://www.youtube.com/channel/UCGwraZ ... p8z3eiSW6g
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Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Also... der Mammutpark steht für "Treffen", und das klappt dort super.christian@lada-ig.de hat geschrieben:Ich hab mich hoffentlich nicht unklar ausgedrückt.
Es geht hier nicht um entweder, oder!
Mein Vorschlag: Treffen im Westen in FürstenForest.
Slawa und Bobi können sich Orga-mäßig bewiesen (und wer sonst noch mitmachen mag ...sowieso)
Dann machen wir alle eine Erfahrung damit.
Dann werden wir sehen wie sich das entwickelt.
Im Fürsten-Forest wäre mein Schwerpunkt beim "Fahren", denn beim Mammutpark gab's Moment da wurde es einfach eng
Ein Riesenzelt mit Catering brauche ich nicht, nur keine Umstände und keine Riesenorga mit Blockwart und Parkplatzanweisen und so.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Hi Leute!
es geht immer noch nördlicher! warum machen wir kein Treffen gleich im Nordpol!? Also, die Nivafahrer aus dem Süden wurden schon längst vergessen. Ich finde es echt unrecht alle letzten Treffen immer in Norddeutschland zu stellen. Erinnert ihr euch wie der Adelmann die Treffen organisiert hat?! Jedes Jahr in einem anderen Eck Deutschlands! Wird schon Zeit in Süden was zu organisieren!
es geht immer noch nördlicher! warum machen wir kein Treffen gleich im Nordpol!? Also, die Nivafahrer aus dem Süden wurden schon längst vergessen. Ich finde es echt unrecht alle letzten Treffen immer in Norddeutschland zu stellen. Erinnert ihr euch wie der Adelmann die Treffen organisiert hat?! Jedes Jahr in einem anderen Eck Deutschlands! Wird schon Zeit in Süden was zu organisieren!
Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Red mit dem Neumaier oder wie er hieß mit der Kiesgrube in Chiemung und wir kommen sofort!
Gruß,
Tobias
Gruß,
Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
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Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Freuende wir wollen von keinem was weg nemen, mein vorschlag wäre jedes jahr wo ander trefen zu machen, bin bereit auch nach südpol zum trefen 
Mfg. Slawa zur zeit mit TURBOLADA III, 4x4 "Freestyle" unterwegs .
http://www.Lada-Ems.eu
https://www.youtube.com/channel/UCGwraZ ... p8z3eiSW6g
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Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Nachdem ich nun den ganzen Thread durchgelesen habe, nen Glaserl Wein getrunken habe möchte ich meine Sicht der Dinge schildern.
Viel davon ist nicht neu, da von andere bereits erleutert.
Das Treffen im Mammutpark war super, keine Frage.
Die Orga, die Sanitären Einrichtungen, sowie das (etwas langsame) Restaurant waren auch gut.
Ich komme mitlerweile auch in das Alter wo ich einen anständigen Porzelan-Tron und eine Dusche zu schätzen weiss.
Die Dimension des Treffens ist denke ich zweitrangig.
Was für mich von besonderer Bedeutung war, war mit Leuten die man bisher nur vom Lesen auf dem Forum kannte ein Bier oder zwei oder 5 zusammen zu trinken und Ideen und Erfahrungen auszutauschen.
Ich habe (wenn auch nur flüchtig) Leute kennen gelernt, die nichtmal was vom Forum gehört haben und alle bis auf 2 Belgier untern Tisch gesoffen (Den Kogler übrigends auch
).
Also alles in allem ein sehr gelungenes Treffen (ausser das meine Stimme da noch irgendwo auf dem Campingplatz liegt).
Ich habe micht nicht mit jedem der 300 Leute unterhalten, hatte aber nette Gespräche mit den Leuten mit denen ich mich unterhalten habe.
Insofern ist es für mich unerheblich ob auf dem Treffen 80 oder 200 Fahrzeuge sind.
Die familiäre Athmosphäre, die Joachim beschrieben hat fand ich besonders ausgeprägt im unteren Zeltgelände, wo man sich aber ohnehin, vom Forum oder vorigen Treffen kannte, sich gegenseitig ausgeholfen hat und Essen und Getränke brüderlich geteilt wurden. Dieser "harte Kern" wird aber denke ich immer bestand haben, unabhängig von der Grösse des Treffens.
Daher denke ich, dass alle Variablen (Sanitäre Anlagen, Restaurant, Familiäre Athmosphäre, Erfahrungsaustausch) der Gleichung "Erfolgreiches Treffen" auch im Fürsten Forest gegeben sind, bis auf eine Ausnahme:
Die Orga.
So ein Treffen auf die Beine zu stellen, ist kein Pappenstil und erfordert wie so vieles im Leben Erfahrung.
So ein Jahrestreffen aufgrund schlechter Orga zu verkorcksen, würde darüber hinaus der Lada-Gemeinschaft sicher einen gewissen Schaden zufügen. Es geht also um etwas.
Ich traue Slawa ohne weiteres zu, dass er ein Gutes Treffen organisiert bekommt, jedoch fehlt ihm scheinbar ein bischen das Vertrauen der Lada-Gemeinschaft in seine Organisations-Fähigkeiten.
Ebenso denke ich, das Ron und Melanie nicht traurig sind, wenn Ihnen jemand den Löwenanteil der Arbeit abnimmt und ein gutes Treffen organisiert.
Ob ein "Internationales Lada Jahrestreffen" im Südlichen Niedersachsen oder im südwestlichen Niedersachsen stattfindet ist denke ich wurscht.
Anfahrt hat jeder. Der eine hat ein paar hundert mehr als der andere, aber beide Liegen im Herzen Europas.
Die Belgier wird es sicher freuen, da näher an der Grenze und vielleicht könen wir noch ein paar mehr begrüssen.
In der Quintessenz halte ich den Fürstenforest für eine gleichwertige, wenn nicht bessere Lokation (durch den erheblich grösseren Park, was bei 100+ Geländefahrzeugen ein wichtiger Faktor ist) als den Mammutpark.
Dafür fahre ich gerne die 100km mehr.
Allerdings folge ich dem Vorschlag vom Christian, erstmal ein grosses Treffen im Westen (ist ja fast eher Norden) zu organisieren, um die nötigen Erfahrungen (auch mit dem Betreiber) zu sammeln, bevor wir ein Jahrestreffen dort ausschreiben.
Ich wäre nicht traurig um ein zusätzliches Treffen, aber ich kann nicht sagen, ob ich es zweimal im Jahr schaffe bis nach Niedersachsen zu fahren.
Idee: Beide Treffen an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden?
Dann können sich die Südeuropäer jenseits der Donau ne Woche Urlaub nehmen und zwischen den Treffen noch ein wenig die Norddeutsche Tiefebene erkunden.
Die Idee vom Dimitri mal wieder ein Treffen im Süden zu machen, bin ich natürlich aufgrund des unschlagbar kurzen Anfahrtweges sofort dabei!
Viel davon ist nicht neu, da von andere bereits erleutert.
Das Treffen im Mammutpark war super, keine Frage.
Die Orga, die Sanitären Einrichtungen, sowie das (etwas langsame) Restaurant waren auch gut.
Ich komme mitlerweile auch in das Alter wo ich einen anständigen Porzelan-Tron und eine Dusche zu schätzen weiss.
Die Dimension des Treffens ist denke ich zweitrangig.
Was für mich von besonderer Bedeutung war, war mit Leuten die man bisher nur vom Lesen auf dem Forum kannte ein Bier oder zwei oder 5 zusammen zu trinken und Ideen und Erfahrungen auszutauschen.
Ich habe (wenn auch nur flüchtig) Leute kennen gelernt, die nichtmal was vom Forum gehört haben und alle bis auf 2 Belgier untern Tisch gesoffen (Den Kogler übrigends auch
Also alles in allem ein sehr gelungenes Treffen (ausser das meine Stimme da noch irgendwo auf dem Campingplatz liegt).
Ich habe micht nicht mit jedem der 300 Leute unterhalten, hatte aber nette Gespräche mit den Leuten mit denen ich mich unterhalten habe.
Insofern ist es für mich unerheblich ob auf dem Treffen 80 oder 200 Fahrzeuge sind.
Die familiäre Athmosphäre, die Joachim beschrieben hat fand ich besonders ausgeprägt im unteren Zeltgelände, wo man sich aber ohnehin, vom Forum oder vorigen Treffen kannte, sich gegenseitig ausgeholfen hat und Essen und Getränke brüderlich geteilt wurden. Dieser "harte Kern" wird aber denke ich immer bestand haben, unabhängig von der Grösse des Treffens.
Daher denke ich, dass alle Variablen (Sanitäre Anlagen, Restaurant, Familiäre Athmosphäre, Erfahrungsaustausch) der Gleichung "Erfolgreiches Treffen" auch im Fürsten Forest gegeben sind, bis auf eine Ausnahme:
Die Orga.
So ein Treffen auf die Beine zu stellen, ist kein Pappenstil und erfordert wie so vieles im Leben Erfahrung.
So ein Jahrestreffen aufgrund schlechter Orga zu verkorcksen, würde darüber hinaus der Lada-Gemeinschaft sicher einen gewissen Schaden zufügen. Es geht also um etwas.
Ich traue Slawa ohne weiteres zu, dass er ein Gutes Treffen organisiert bekommt, jedoch fehlt ihm scheinbar ein bischen das Vertrauen der Lada-Gemeinschaft in seine Organisations-Fähigkeiten.
Ebenso denke ich, das Ron und Melanie nicht traurig sind, wenn Ihnen jemand den Löwenanteil der Arbeit abnimmt und ein gutes Treffen organisiert.
Ob ein "Internationales Lada Jahrestreffen" im Südlichen Niedersachsen oder im südwestlichen Niedersachsen stattfindet ist denke ich wurscht.
Anfahrt hat jeder. Der eine hat ein paar hundert mehr als der andere, aber beide Liegen im Herzen Europas.
Die Belgier wird es sicher freuen, da näher an der Grenze und vielleicht könen wir noch ein paar mehr begrüssen.
In der Quintessenz halte ich den Fürstenforest für eine gleichwertige, wenn nicht bessere Lokation (durch den erheblich grösseren Park, was bei 100+ Geländefahrzeugen ein wichtiger Faktor ist) als den Mammutpark.
Dafür fahre ich gerne die 100km mehr.
Allerdings folge ich dem Vorschlag vom Christian, erstmal ein grosses Treffen im Westen (ist ja fast eher Norden) zu organisieren, um die nötigen Erfahrungen (auch mit dem Betreiber) zu sammeln, bevor wir ein Jahrestreffen dort ausschreiben.
Ich wäre nicht traurig um ein zusätzliches Treffen, aber ich kann nicht sagen, ob ich es zweimal im Jahr schaffe bis nach Niedersachsen zu fahren.
Idee: Beide Treffen an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden?
Dann können sich die Südeuropäer jenseits der Donau ne Woche Urlaub nehmen und zwischen den Treffen noch ein wenig die Norddeutsche Tiefebene erkunden.
Die Idee vom Dimitri mal wieder ein Treffen im Süden zu machen, bin ich natürlich aufgrund des unschlagbar kurzen Anfahrtweges sofort dabei!
- ladanivabelgium
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Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Lots of the Niva owners come with there familys and then is Mammut perfect. We Belgians like the water and mud but there's also the meeting itself. When we are at a 400 ha terrain we will be driving all day and the chance of meeting new people is smaller.
Mammut is perfect for us: offroading, nice camping and great opportunitys to hang out with other niva owners
Mammut is perfect for us: offroading, nice camping and great opportunitys to hang out with other niva owners
Lada Niva 1.9 TurboDiesel
Lada Niva Taiga 1600 1986
Lada Niva Cabrio Savanne 1985 restoration project
Lada 2101 1200 1989
Lada Niva 1600 1978 restoration project
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- christian@nivatechnik.de
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- ehemaliger Benutzername: christian(@)lada-ig.de
Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Ich denke es wird langsam klar, wie es funktionieren kann.
Als Fixpunkt das IG-Treffen in Stadtoldendorf. Ähnlich läuft es ja auch in anderen Automobilszenen.
Der Oldtimer-Grandprix ist ja auch nicht jedes Jahr woanders. Oder die OMMMA
( Das soll aber nicht heißen, das Stadtoldendorf für immer gesetzt ist. Besser geht immer, oder?)
"Drumherum" etablieren sich sogenannte regionale Treffen auf Offraod-Geländen und natürlich die Stammtische.
Damit dürften wir erstmal ganz gut klarkommen....glaub ich.
Jetzt ist es an euch, Termine zu suchen , Preise zu checken....
Ich freu mich schon auf Karenz, Fürsten Forest, (war nicht in der Nähe von Berlin auch was?) Lauchhammer, Langenaltheim...usw.....
Da ist ja 2105 richtig was los
Als Fixpunkt das IG-Treffen in Stadtoldendorf. Ähnlich läuft es ja auch in anderen Automobilszenen.
Der Oldtimer-Grandprix ist ja auch nicht jedes Jahr woanders. Oder die OMMMA
( Das soll aber nicht heißen, das Stadtoldendorf für immer gesetzt ist. Besser geht immer, oder?)
"Drumherum" etablieren sich sogenannte regionale Treffen auf Offraod-Geländen und natürlich die Stammtische.
Damit dürften wir erstmal ganz gut klarkommen....glaub ich.
Jetzt ist es an euch, Termine zu suchen , Preise zu checken....
Ich freu mich schon auf Karenz, Fürsten Forest, (war nicht in der Nähe von Berlin auch was?) Lauchhammer, Langenaltheim...usw.....
Da ist ja 2105 richtig was los
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Wie war das mit dem Posten vor dem ersten Kaffee? 2105 ist ja wohl eher ein Lada als ein Jahr, was man(Mann) noch erlebt.christian@lada-ig.de hat geschrieben: Da ist ja 2105 richtig was los
Peter
Ford F-150 5,0 V8, Ford Transit Custom L2 2.0D ecoblue, Fendt Joker E 410, Kymco New Downtown 350 TCS
Re: 17. Internationales Lada Niva Treffen 2015
Ich bin auch dafür, das Haupttreffen im Mammutpark zu lassen. Das hat sich jertzt so gut eingespielt, warum ändern?
Wenn andere Treffen in anderen Parks statt finden, auch schön.
Ich bin mir auch nicht zu schade, zu anderen Treffen ein paar Kilometer mehr zurückzulegen(siehe Pfingsttreffen in Österreich) nur muß es bei mir von der Jahreszeit und dem Wetter klappen.
Peter
Wenn andere Treffen in anderen Parks statt finden, auch schön.
Ich bin mir auch nicht zu schade, zu anderen Treffen ein paar Kilometer mehr zurückzulegen(siehe Pfingsttreffen in Österreich) nur muß es bei mir von der Jahreszeit und dem Wetter klappen.
Peter
Ford F-150 5,0 V8, Ford Transit Custom L2 2.0D ecoblue, Fendt Joker E 410, Kymco New Downtown 350 TCS
