Schwammige Lenkung

[tajik-polo]

Hier wird nix niemand zerrissen oder sonstwas! ...höchstens darf er uns zum Grillen einladen

...wir sind hier alle geschmeidig, disskutieren hier und suchen nach Lösungen! Die Lösung ist alle Bauteile genau prüfen und wenn alles OK ist, liegt es an der Geometrie! Soweit meine Meinung.

[stekus]

Ich würd sagen: zuerst eine Daumen mal Pi Vermessung der Geometri machen ehe man sich noch mehr Arbeit macht! Unters Auto und mit Rohr oder geradem Stab o.Ä. und Meterstab Abstand vorne und hinten an den Aussenkanten der vorderen Felge vergleichen.

[lohrjaeger]

Seid mir nicht böse.....
aber ich wäre für "zielführende" Antworten dankbar.....

Wie gesagt wir hatten den NIVA auf der Bühne und rein optisch gab´s keine Auffälligkeiten.

Gruß
Hermann

[Hobbit-Express]

Hat jemand während der optischen Prüfung mal am Lenker gedreht?
Stell den Wagen auf die Räder und mach es so wie ich bereits geschrieben hatte.
Unter Belastung sieht man eher wo was nachgibt oder Spiel vorhanden ist.

Wenn keine Auffälligkeiten da sind wäre die Servo selbst der nächste Punkt.
Lenkgetriebe, Servopumpe und Ölstand.

aber ich wäre für "zielführende" Antworten dankbar.....

Wenn alle Threads so verlaufen würden wäre das recht steril.
A bissel Spaß und Jux sollte schon erlaubt sein.

[stekus]

Du hast die Spur vermessen bevor du den Niva auf die Bühne gegeben hast? Ansonsten runter und messen!

[hwacw2]

...nun hab dich mal nicht so. Und irgendetwas muss ja nicht i.O. sein, sonst käme es nicht zu diesem Verhalten. Habt Ihr Euren Blick auch mal auf die Hinterachse geworfen.....vielleicht ist die Vorderachse tatsächlich entlastet....weil hinten was nicht stimmt...????

[lohrjaeger]

Die neuen Reifen sind da und am Mittwoch ist Werkstatttermin.....
da sehen wir mal weiter.

Gruß
Hermann

[Sebastian / endurofant]

Wäre interessant was nun war. Lass dann mal hören.

[tajik-polo]

Das interessiert mich auch....

[hwacw2]

...dynamische Radlastverteilung...vielleicht durch vergessene tote Sau im Kofferraum....

[wLADAmir]

Das stelle ich mir grade bildlich vor... die Jungs in der Werkstatt trifft der Schlag wenn's da raustropft

[lohrjaeger]

Das stelle ich mir grade bildlich vor... die Jungs in der Werkstatt trifft der Schlag wenn's da raustropft

So ähnlich ginge mal der Tochter meines Mitjägers….
die sollte ein Schweinderl mit dem weißen privatem PKW zum Metzger bringen.
Unterwegs Kontrolle von Grün-Weiß:
Dürfen wir mal ihr Warndreieck sehen…
Ja, ist im Kofferraum.
Dort angekommen massive Blutspuren auf dem weißen Lack!
Angeblich gingen da Hände in Richtung Holster!
Kofferraum auf und die Sau liegt drinnen!
Haben sie die eben überfahren?!
Antwort vom Töchterlein: …Klar und gleich aufgebrochen und gut durchgekühlt!
Und jetzt helfen Sie mir bitte die Sau rauszuheben um ans Warndreieck zu kommen….!
So wichtig war den beiden Gesetzeshütern das Warndreieck dann doch nicht.

Gruß
Hermann

[wLADAmir]

Klasse Geschichte! Endlich mal kein Jägerlatein!

und ganz schnell ausser Schußweite.....

[lohrjaeger]

...nun hab dich mal nicht so. Und irgendetwas muss ja nicht i.O. sein, sonst käme es nicht zu diesem Verhalten. Habt Ihr Euren Blick auch mal auf die Hinterachse geworfen.....vielleicht ist die Vorderachse tatsächlich entlastet....weil hinten was nicht stimmt...????

Interessanter Aspekt.
Aber was kann denn an einer HA defekt sein, daß die VA entlastet wird?

Gruß
Hermann

[Sebastian / endurofant]

Läuft die HA nicht korrekt kann es dazu führen das der Niva einseitig zieht und nicht von allein gerade aus will. Aber leichter wird deswegen vorn nichts. Hängt das Heck sehr hoch oder sehr tief ändert sich an der VA der Nachlauf und damit auch die Lenkkräft. Aber ob das ausreicht für den beschriebenen Fehler???????