Projekt: 84´er Cabrio

[stekus]

und ich dachte mein Niva sei rostig! Das wird ja spannend hier!

[csc]

Sieht nach reichlich Arbeit aus. Gibt es das Kofferraumblech und die Bodenbleche als Ersatzteile ?

[Romi2121]

After Karpat tour i can help you buy body parts for this niva. Price is will be wery good. Off-course if you will need.
Wery intresting thema!!!

[Jaberwok]

@ Christian, Marcel:

Also wie eben am Telefon (mit Marcel besprochen) biete ich verwendbare Karosserieteile des SPi als Spende für das Projekt an. An der Möhre sind unter anderem 2 hintere Radläufe als org Repblech angeheftet, die sind wie neu. Ich denke das auch die Maske, vorderen Kotflügel und die Unterbodengruppe noch besser sind als das was Ihr da habt.

LG Achim

[christian@nivatechnik.de]

Danke Achim!
Ich drück mal den "I like Button"....

[RWE]

Hallo,ich habe hier auch ein paar Bilder vom Niva Cabrio gefunden.Vielleicht als Anregung etc.
Wenn sie stören einfach löschen.
Christian

http://grauca4x4.blogspot.com.br/2010/0 ... iolet.html

[KarstenWL]

Alter Feger, da hastg Du Dir ja was vorgenommen. Und vergiss am Schluss die Rockslider nicht

[MaD]

...ach watt... alles total Entspannt


heute wollte ich nicht weiter Schnibbeln, sondern habe mich darauf verlegt die Karre wieder an`s laufen zu bekommen...


Christian hat behauptet er hätte das Cabrio vor "vielen, vielen" Jahren selbst in die Scheune gefahren - daher müsse der Niva auch laufen!!!...
...die Fahrt auf den Trailer musste dann der Anlasser übernehmen


ich war so in die Wiederbelebung des Vergasers vertieft, dass ich nur ein Foto gemacht habe. (man möge mir verzeihen)




2,5std. Später habe ich (glaubt der -mad- zumindest) verstanden wie der 2107-xxx Vergaser funktioniert!


...läuft...


....Dichtungen, Membrane und Schrauben müssen dennoch ersetzt werden...


@Achim
vielen, vielen Dank, dass das Abholen der SPI Karosse so schnell erfolgen kann
(schreib mir bitte deine Adresse per PN, damit ich dir deine angesagte Tauschware zukommen lassen kann)
...mit der Trailerfahrt von Borken in die Mitte von SH - bin ich auch schon -watt am Planen dran- (der Trailerfahrer weiss nur noch nix von seinem Glück )

Bis gleich…


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EDITH: Bilder wieder hergestellt

[Funix]

Respekt vor diesem Projekt!

wenn es denn ans schweißen geht: wäre da nen wochenende schweißkurs für mich drin? kiste bier und zelt würde ich mitbringen!

[MaD]

...wäre da nen wochenende schweißkurs für mich drin? kiste bier[...]würde ich mitbringen!

worauf du deinen A**** verwetten kannst ...

...MaGrim hat sich auch schon angemeldet und ich wette, wir werden noch mehr.

das wird Lustig!

[KarstenWL]

...MaGrim hat sich auch schon angemeldet und ich wette, wir werden noch mehr.

das wird Lustig!

[/quote]
Hmmm, jetzt wo Du das schreibst. Lass mal durchklingen wenn was steigt

[Benerall]

Wenn hier ein Schweißkurs angeboten wird, würde ich gerne daran teilnehmen. So ein Benz hat ja auch so seine bestimmten Stellen, dafür das es ein "Premium" Fahrzeug ist.

[MaD]

Ihr seid mir alle herzlichst willkommen, nur solltet ihr euch auch vor Augen führen, dass ich von dem was ich da mache eigentlich keine Ahnung habe.

Ich kann euch nur das Zeigen, was ich mir selbst beigebracht habe... (sollte aber für ein lehrreiches Wochenende genügen )

...also, ich freu´ ich mich da schon drauf...

[MaD]

...heute habe ich nicht sehr viel geschafft, dafür aber Erkentnisse gewonnen...



die vorderen Querträger sind dermaßen vom Rost zerfressen, das hier nahezu nur kompletter Austausch Sinnvoll erscheint. Egal wie Achims (...Jaberwok´s) Spender-Karosse aussieht...es ist mit Sicherheit besser als das Cabrio.

Wenn es ein "Normaler" Niva gewesen wäre, würde ich sagen:
...lass uns die Fahrgestell Nummer in ein anderes Auto adaptieren


Auf der Fahrerseite habe ich nach langem Kampf den Federteller abbekommen...seht selbst...
...der Zustand der Oberseite ließ das durchstecken eines Ratschenschlüssels zu .-.

der "Schrei" nach Aufmerksamkeit



Auf der Beifahrerseite ist es mir noch nicht gelungen den Federteller abzunehmen...der Rost ist dennoch in seinem gesamten "Loch fraß" zu erkennen,



und beim genaueren hinsehen - fällt auf, das schon ein Reparatur-Blech von außen "auf-geferkelt" wurde.
(Diesem Schweiß- (*%§"€!=}?\) wünsche ich die Krätze an den Hals)





ich werde Morgen anfangen den Motor auszubauen ( zum Glück läuft er endlich )
...denn der ist definitiv - für eine Sinnvolle "Wiederbelebung" im Wege...



Frage an meinen Projekt-Partner:

gibt es eine Stelle, an dem ich besondere Aufmerksamkeit walten lassen muss? ...( ich denke, dass sich der Ausbau -nach WHB- selbst erklärt...)
und soll ich den Motor am 08.06. gleich auf Palette verschnürt mitbringen? ...wäre doch Sinnvoll, oder?


...nu, för hüüt heff ik da noog vun...


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EDITH: Bilder wieder hergestellt

[MaD]

n`Abend...

der heutige Tag -wurde durch den Ausbau des Motors dominiert, - denn Morgen - ist dafür (leider) keine Zeit

...da dies mein erster ausgebauter Motor ist/war - hab´ ich mir auch Zeit gelassen.
aber, wass soll ich sagen...eigentlich ein "Selbstläufer"...

alles was mit Hebebühne leichter wäre ( ...liegt bis nächste Woche noch im Dreck ) habe ich - klassisch - mit Auffahrrampen, Kurbelböcken, Spanngurten und "düüt & datt" - gelöst.



beim Ausbau wollte ich mir nicht die Arbeit machen und das Getriebe vom Motor zu trennen und daher habe ich mit zwei Spanngurten arbeiten müssen. Der erste "für Waage" und der zweite "für Neigung"...





in diesem Stadium hat die Karosse einen Tritt bekommen und ist von den Rampen "runter gelaufen"



und "ZACK"...hängt der Motor in der Luft



da bleibt er auch - bis Freitag, denn dann bekomme ich den Trailer wieder - um zu Christian und seiner nächsten "Fettparty" zu fahren...ich bin begeistert!!!




...N´8...


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EDITH: Bilder wieder hergestellt