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Hochprozentiges Bier als Gegenmittel für eine nicht funktionierende Heizung? Das klingt erst mal nach einem brauchbarem Lösungsansatz, aber ich habe bedenken bei der Praxistauglichkeit.

Im Ladawiki ist die Heizung derzeit zwar nur für den 1600er ausführlich erklärt aber in Punkto Fußraum kannst du das auch auf die neuen Mordelle übertragen. Rechter und linker Fußraum läßt sich übrigens nicht einzeln ansteuern.

bierkutscher hat geschrieben:Sollte da ein Schlauch abgegangen sein?

Das eher nicht. Wenn im Kühl/Heizkreis ein "Schlauch abgeht" merkst du das entweder sofort am Wasser im Fußraum bzw. spätestens wenn der Niva mit Flüssigkeitsmangel liegen bleibt.

bierkutscher hat geschrieben:Ich habe auch das Gefühl das es ab und an etwas nach Öl riecht.

Dem solltest du auf den Grund gehen. Im Lufteinlasskasten gibt es eine Gummilippe die Regenwasser raus lässt aber verhindert das Gase aus dem Motorraum angesaugt werden. Natürlich sollten nach Öl riechenden Gase gar nicht erst austreten.

So,

Die Klappe zum Fußraum war wie sollte es auch anders sein zu

Dies ist aber jetzt gelöst, wer macht auch neben das Gaspedal so einen Hebel


Aber was ich festgestellt habe ich habe Wasserverlust!
Im Kühler selbst ist das Wasser konstant aber im Ausgleichbehälter fehlt. Da hab ich im September einen Strich gemacht und eben bei der Kontrolle bemerkt das etwa ein Zentimeter unter meinem Strich nun das Wasser steht. Ich kann aber am Fahrzeug keinen Verlust feststellen, auch Ölstand scheint konstant zu bleiben.

Sollte doch die Kopfdichtung hin sein? Wieder die Pumpe defekt? ( Nach 6 Monaten) Der Verlust ist nicht viel in 3 Monaten, ich fahre aber auch nur 15- 20 km am Tag.

Neue Ideen, wo soll ich nun wieder ansetzen?

Halloho,

für schleichenden Verlust gibt es einige Möglichkeiten.
Typisch an den Schlauchschellen. Das musst Du nicht mal auf den ersten Blick sehen. Vorallem wenns die LiMa schluckt.
Deckel am Ausgl.behälter undicht. Wenn es schwappt, läuft auch das Wasser raus.
Klassisch für nicht auffindbare Verluste: Das sog. Sammelrohr (von Heizung zur Wapu).

Grüßle

timo

Hallo,

nachdem ich der Meinung war das die Wasserpumpe tropft bin ich in meine Werkstatt gefahren da die Kiste ja noch bis Februar Garantie hat!


Dort angekommen ging ich dann mit in die Werkstatt da ich ja wissen wollte ob ich recht hatte. Das Kühlsystem wurde mittels Pumpe unter Druck gesetzt und siehe da es lief kein Wasser aus

Im Bereich um die Wasserpumpe und Lichtmaschine war es leicht feucht aber tropfen konnte nicht festgestellt werden!
Alle Schellen wurden überprüft und sitzen fest, lediglich eine Schelle lies Luft ab aber nur wenn man daran zog oder stark wackelte, was dann etwas einleutend war da bei der Fahrt ja der Wogen nicht stillsteht wenn ihr versteht was ich meine. Genau dieser Schlauch oben auf dem Zylinder läuft dann auch nach unten über die Lima wo sich dann das Wasser sammelte!

Schelle ausgetauscht und Lima überprüft ( kannte das ja schon vom letzten mal und war somit eisern das dies nun auch getestet wird.
Leistung unter Vollast 13,1 Volt also zu wenig und raus mit dem Teil.

Und beim Ausbau der Lima sah man einen ganz kleine Kleinen Tropfen Wasser an der Wasserpumpe welcher nicht von oben kommen konnte! Da wir alles Wasser abgewischt und abgeblasen hatten.

Also wurde dann die Wasserpumpe auch noch ausgetauscht.

Somit innerhalb von 2 Jahren und 9 Monaten 4 Wasserpumpen und 3 Lichtmaschinen ausgetauscht

Das kann ja heiter werden wenn die Garantie rum ist!

Aber mal wieder vielen Dank für die Denkansätze zur Suche!!

Dann wickel doch erstmal deinen Lichtmaschine ala Christian in Hitzeschutzfolie ein das da nix drankommt wenns mal tropft!

Aber seltsam. Ich nutze nur die normalen Schellen die bei den Schläuchen dabei waren und da ist noch nie was getropft.
Lichtmaschine stand auch öfters schon unter Schlamm und wurde danach mit vollem Kärchereinsatz durchgespült. Resultat: 13,9v im Schnitt^^

Na man kann ja auch mal bei paar Bauteilen Glück haben

Hm genau das wollte ich heute machen aber:

Mir wurde gesagt das ich das lassen soll da sich die Lima sonst erhitzt und nicht richtig gekühlt werden könnte!

Mache mir schon den ganzen Tag Gedanken wie ich da nun ein Blech drüberbekomme!

Dann machst es halt wenn die Garantie rum

Na dann werde ich das noch nachholen!

Wäre diese Folie geeignet?

http://www.ebay.de/itm/250541357255?ssP ... 1423.l2649

Du hast von Sept bis Dez einen cm Wasser "verloren".

Ich find das is Tagesform.

1cm in 4 Monaten würd ich unter "normalem Verbrauch" verbuchen.

War wieder blöd geschrieben!!

Bei einer Fahrleistung von 15 km am Tag fand ich es schon viel!

Auch die verklebte und eingesaute Lima hatte mir nun recht gegeben!