...oder die falschen Reifen und keine Difffsperre drin
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-KennzeichenNot for science, just for fun: Klick
tulpinchen hat geschrieben:...oder er hätte mit Schmackes rückwärts rausrollen können...
Grüsse, Katja.
Hmm... Spur geht nach rechts Richtung Leitplanke... möglich daß er da rumgeschrubbt hätte...
Zuletzt geändert von wLADAmir am 16. August 2014, 16:28, insgesamt 1-mal geändert.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
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Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
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a) Hat der keine Sperren oder
b) weiß der Fahrer nicht daß er Sperren hat oder
c) hat der Fahrer den Punkt "Sperren" nicht auf dem Touchscreen gefunden?
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Q5 und Q7 haben ein selbstsperrendes Torsen-Mitteldifferenzial. Außerdem ist da wohl ja neuerdings noch so ein elektronisches ESD verbaut.
Bei meinem alten Quattro war das noch alles ein Hebel in der Mittelkonsole.
1. Stufe gezogen: Mitteldiff. gesperrt
2. Stufe gezogen: Hinterachse gesperrt (bis 50 km/h)
wLADAmir hat geschrieben:a) Hat der keine Sperren oder
b) weiß der Fahrer nicht daß er Sperren hat oder
c) hat der Fahrer den Punkt "Sperren" nicht auf dem Touchscreen gefunden?
d) er kauft neue Winterreifen, weil die Montierten offensichtlich nichts taugen.
Wer vor Dreck Angst hat, der hat auch Angst vor Seife.
Ford Mondeo MK3 BWY (das Raumwunder) , EZ: 05/06, 1,8 HE Duratec 125 PS, Silber
Stanislaw.Petrow hat geschrieben:Q5 und Q7 haben ein selbstsperrendes Torsen-Mitteldifferenzial. Außerdem ist da wohl ja neuerdings noch so ein elektronisches ESD verbaut.
Bei meinem alten Quattro war das noch alles ein Hebel in der Mittelkonsole.
1. Stufe gezogen: Mitteldiff. gesperrt
2. Stufe gezogen: Hinterachse gesperrt (bis 50 km/h)
qed: Das ist alles Bullensch**** Was kostst die Möhre 40 Mille, 50 Mille? Niva, Maxxis, uund un jour Rolocker rein und feddich.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
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Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
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Ich würde mir keinen Q oder sonstigen SUV kaufen wollen. Verstehe das Konzept nicht. Entweder Geländewagen oder (und auch da ist ein permanenter Allrad so manches mal nicht verkehrt) 'normalen' PkW.
Ich würde aber auch nie behaupten, dass der Quattro Antrieb schlechter ist, wie andere.
Auch würde ich nie behaupten, Unimog oder Mercedes-G etc. sind schlechte Geländewagen, nur weil ich mal gerade eine Jimny fahre, und durch engere Lücken passe (sowas habe ich auch schon gelesen).
Und auf keinen Fall gehe ich soweit zu behaupten, wie ein Niva beschaffen sein müsste. Die Anforderungen selbst hier im Forum sind doch schon sehr unterschiedlich. Ich glaube nicht, dass Christian seinen 1600er durch den Mammutpark prügelt.
Ich finde die ganze Trial Geschichte interessant. Aber, ich würde das Fahrzeug halt anders nutzen.