...kaum ist man mal fünf Minuten weg...
heute habe ich Versucht die verlorene Zeit von Gestern wieder aufzuholen ...
... aber wieder nix!
In meinem Oldie war ja noch eine Höherlegung verbaut - und diese wollte ich nun mal in meinem SPI testen. Also habe ich das Hinterachsfahrwerk getauscht. Die Dämpfer sind von Monroe und haben die Nummer 2563. Die Federn sind exakt 9mm länger als die vom SPI und die "Gummi Lager" 2,5cm höher als Original.
Sieht irgendwie aus wie vorher ...
...und fährt sich
richtig Beschissen! Das Fahrwerk ist sehr Schwammig und die Kurvenlage ist zum fürchten!
Nach der Probefahrt wieder zuhause habe ich gleich mal einen Satz in "Gold" bestellt.
...außerdem schleifen jetzt sogar die 195/80-16 mit ET 45.
zu guter Letzt wollte ich noch meine Differenzial-Öle wechseln - doch auch hier wieder ein nicht vermuteter widerstand.
Mit dieser Schräglage habe ich es geschafft 1,5Liter Öl einzubringen (mehr aber auch nicht). Im Moment ist es mir ein Rätsel wie man im Vorder-Achs-Differenzial "1,8 =einskommaachtliter" Öl Unterbringern kann.
...Positiv denken...
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