Rostbekämpfung und Modifizierungen

[powdersnow]

Erster Probeprototypenversuch war sehr vielversprechend





Kein störendes federn, die Schlagkraft wird gut in Zug umgesetzt. In ein paar Wochen steht Diff. wechsel an, dann kommt ein echter Test.

schöne Grüße Jakob

[wLADAmir]

Und dabei hast Du den armen Vorschlaghammer krummgehauen Der Kerl hat Kraft!

[powdersnow]

Der kam schon krumm auf die Welt. Für mich ist jeder Gerade inzwischen wie krumm

Das Rohr ist nur für den schwachen Test. Hab bei einer Achse schon mal ein Gerüstrohr 4mm Rohr mit 80mm Durchm. krumm gehauen. Möchte dafür ein 6mm 70mm Rohr nehmen.

Gruß Jakob

[Sebastian / endurofant]

da habe ich, wegen Abzieher, ja was angeschoben. Nicht festgegammelte Steckachsen lassen sich ja ohne größere Aktionen, teilweise von Hand rausziehen. Aber wehe wenn....
Kommst du vielleicht besser, vor der großen Fahrt, kurz die Achsen zu demontieren und den Platz im Kofferraum anders zu nutzen. Ich würde wohl auch das zweite Rad Zuhause lassen und einen Schlauch mit zwei Montiereisen mitnehmen. Oder hast du Doppelhump?

[powdersnow]

Da mach dir mal keinen Kopf Sebastian, wenn nicht du hätte es ein anderer gemacht... irgendwann wäre ich wohl soagr selbst drauf gekommen

Ersatzsteckachse möchte ich unbedingt mithaben. Platz ist kein Problem (mehr).
Zweites Rad finde ich auch nicht übertrieben, Montiereisen und Schlauch kommen auch mit

Hm Doppelhump? Um ehrlich zu sein hab ich den Überblick verloren. Ein Satz Originalfelgen hab ich noch mit Schlauch, aber da sind die Alligator drauf. Bei den Mangels und Vitarafelgen bin ich mir jetzt nicht sicher...

Holz ist schon ein schöner Werkstoff Macht richtig Spaß mal wieder damit zu hantieren.

Gut Ding braucht Weile, erste Fotos folgen bald

schöne Grüße Jakob

[powdersnow]

Erste Testfahrt mit geladenem Fahrrad gut bestanden.

Traggestell ist so weit fertig, werde ich morgen das erste Mal streichen.

Bodenplatte hab ich erstmal nur Testweise ausgeführt. Bin noch am überlegen ob pass genau geschnitten,
mit 5mm Luft oder mit Dichtung Stirnseitig geklebt. In jeden Fall werde ich die einzelnen Bodenteile mit Magneten fixieren.

Heckklapppenschloß steht doch über. Ca. 2mm

schöne Grüße Jakob

[powdersnow]

Hier endlich mal ein paar Bilder:



Ja, ihr seht richtig. Seitenverkleidung aus Holz, 4mm dreilagig Leicht, billig, gut bearbeitbar und natürlich. Was gibts besseres. Rückseitig hab ich mit Unterbodenschutz imprägniert, zusätzlich kommt noch eine 5mm Dämmschicht drauf. Für die Akustik und Vibationsvermeidung.



Hier das Gestell nach dem zweiten Anstrich. Einen ersten Belastungstest mit ca. 120kg hat es schon geräuschlos getragen.



Heckklappenschalter. Ein Loch, mehr brauchts nicht. Die schalter sind universal und gibts zB beim Conrad für wenig Geld.





Das wird damit geschalten. Kann auch dauerhaft ein bzw. aus geschalten werden, auch vom Amaturenbrett aus



So sehen die Befestigungbolzen vom Gestell aus.

Noch zwei drei mal streichen und laange warten, der Farbe ist zu kalt.

Bodenplatte muß noch geschnitten werden. Bin noch am überlegen ob ichs mir selbst zu traue oder doch den Spezi bitte...

schöne Grüße Jakob

[Epicuro]

Hallo Jakob,
vergesse bitte den Kantenschutz an der Kabeldurchführung zum Heckklappenschalter nicht, sonst ist die Isolierung der Kabel bald hin
Peter

[temudjin]

Tipp: Hol dir n großen karton und mach sie mal Passgenau daraus,..dann die Schablone aufs Holz und einfach mit der Stichsäge drumrum

[powdersnow]

Jaja die Kabeldurchführung Da hatte ich übermotiviert zuerst falsch gebohrt Werde ich noch entgraten und Durchführungsverhüterlie einsetzen.

Schablone hab ich schon, aus alten Arbeitsplatten zurecht geschnitten. Meine Sorge ist das Ausfranzen der Siebdruckbeschichtung beim schneiden. Muß ich noch mal probieren wenn ich mit Platte gegendrücke, wenns trotzdem ausfranzt probiere ich noch händisches einscheniden der Beschichtung für ein sauberes Resultat.

Hier der Conradlink: http://www.conrad.at/ce/de/product/8439 ... Detail=005

schöne Grüße Jakob

[BL_82]

Meine Sorge ist das Ausfranzen der Siebdruckbeschichtung beim schneiden.

Mach vor dem Schneiden auf die Schnittkantenober- und unterseite ein Streifen Tesa-Film oder sonst. Klarsichtklebeband und gut festdrücken. Mit einem feinen Sägeblatt sollte jetzt nix mehr ausfransen.

[temudjin]

Bl war schneller ,..Wichtig is das es breit genug ist, das du immer das Klebeband mitschneidest,..sollte es noch immer reissen, ist die Hardcorevariante, das du irgendwelche alten Bretter oder Plattenreste mit der Zwinge drübermachst und beides gemeinsam schneidest,. Beim sog. Sandwichschnitt ist die Schnittkante vom Innenteil immer sauber,..

[powdersnow]

Hardcore Sandwich klingt gut

[powdersnow]

Sandwich kommt erst... bin noch an Geräuschoptimierung.



Es knarrt bei Schlaglöchern noch und muß erst finden wo

Sechs Deckel werden den Boden bilden. Alle einfach zum herausnehmen, per Magnet stets an
die Dichtung gepresst und so hoffentlich geräuscharm.

schöne Grüße Jakob

[powdersnow]

Boden ist zu 90% fertig geschnitten- und alle Schnittkanten ohne Ausfrantzen, Sandwich und Spezialsägeblatt sei Dank
Eine zusätzliche Stütze werde ich noch ergänzen, dann werden überall leicht 1000kg/m² getragen



Höhenversatz wird noch beseitigt... hatte die Platte schlecht Zwischengelagert und jetzt ist sie etwas krumm
... die Zeit heilt
Hier fehlt noch ein weiterer Ausschnitt, sonst steht das zweite Reserverad zu schief. Aber damit warte ich noch bis erforderlich
...wer erratet woher der helle Fleck an der Seitenverkleidung kommt

Evtl. lasse ich die Platten mittig stumpf auf einander stoßen, muß noch bischen Geräuschentwicklung testen zur Entscheidung.
Die saubere Lösung wäre es ohne Dichtug.
Sichtkanten natur lassen oder streichen... das ist noch fraglich (Wetterbeständig sind sie auch so)



Der Markierungsstift hält besser als gewollt Da hilft wohl nur noch Lösungsmittel. Bleistift hab ich schnell auf gegeben,
der rauhe Siebdruck ist wie Schmiergelpapier für die Gaphitminen

Außen werden alle Kanten mit mind. 5mm Dichtung beklebt. Somit wird der unten liegende Luftraum relativ Dicht vom
Fahrgastraum getrennt.
... das schreit regelrecht nach Resonanzraum... hmmm....



Das Bild zeigt Normalstellung für meine Größe. Werde die Rückenform noch etwas in die Platte einschneiden um auch
Riesen komfortables Sitzen zu ermöglichen.

Möchte die ganze Konstruktion noch abwiegen, wirklich schwer ist es nicht

Konnte mich noch für keine Griffe entscheiden, Schnur mit Knoten ist Favorit. Einfach Loch, zweites mal mit größerem
Bohrer auf halbe Tiefe bohren. Dann Schnur mit Knoten, der in größerer Bohrung bündig versenkt wird.

+ Geringst mögliches Gewicht
+ einfache Handhabung
+ schnell zu reparieren
+ billig

- Schmutzfänger bzw. -sauger in den Stauraum darunter durch die Bohrung
- nicht die schönste Lösung

Vorschläge sind sehr Willkommen

Gruß Jakob