Hydrostösselgeräusche

Beitrag von **acer** » 4. November 2018, 11:56

Hallo,
ein Bekannter kommt nächste Woche mit seinem 2009er Niva vorbei, weil er über Hydrostösselgeräusche klagt. Ich wollte mich mal vorab informieren, ob die Ölbrücke für die Hydros genau so oft kaputt geht wie bei der alten Version und ob sich das Anzugsdrehmoment bei den neueren Hydros geändert hat. In Ladawiki steht leider nichts. Kann man die neuen Hydros eigentlich auch aufmachen?

Gruß

Die neuen Ports etc. hab ich noch nicht defekt gesehen.
Die neuen Hydros sind nur gesteckt. Aufgemacht hab ich die noch nicht. Es gab noch keinen Grund.

Beitrag von **acer** » 4. November 2018, 14:20

Alles klar. Danke.

Gruß

Beitrag von **Benny.0171** » 12. November 2018, 06:14

Morgen zusammen,

ich hoffe es ist ok das ich den Faden kapere? Ich habe ein ähnliches Problem und wollte dafür kein neues Thema auf machen.

Mein Niva Bj. 2009 klappert auch ziemlich. Für uns hört es sich nach den hydros an. Das klappern kam von einem Moment auf den anderen. Wir haben den Ventildeckel abgenommen und festgestellt das die nicht belasteten sich völlig frei bewegen lassen ohne Gegendruck. Ist das normal oder woher könnte das klappen noch kommen.
Öldruck haben wir gemessen die Ölverteilung zu den hydros ausgebaut und auch ca. 1bar gemessen Leitung ist auch sauber. Was könnte ich noch testen?

Vielen Dank im Voraus

Benny

Beitrag von **Beddong** » 12. November 2018, 06:17

Was genau lässt sich frei bewegen, der Schlepphebel, der Stößel in der Verschraubung, der Klemmring?

Eingelaufene Nocken gibt es auch schon mal.
Km-Stand?

Beitrag von **Benny.0171** » 12. November 2018, 06:24

Der Schlepphebel, Laufleistung 52000km
Klopfsensor spricht auch an

Beitrag von **Beddong** » 12. November 2018, 06:29

So ganz ins blaue würde ich mal auf den Hydrostößel tippen, aber ganz genau wirste es wohl erst wissen wenn die Nockenwelle runter ist. Christian, korrigiere mich bitte wen nötig.

Beddong hat geschrieben:(...) ganz genau wirste es wohl erst wissen wenn die Nockenwelle runter ist. Christian, korrigiere mich bitte wenn nötig.

Sehe ich genau so

Beitrag von **Benny.0171** » 12. November 2018, 08:37

Vielen Dank!

dann werde ich die Nockenwelle mal abnehmen und dann entscheiden ob die Hydros und oder die Welle getauscht wird.

Achtung:
OT einstellen!
NW-Rad, NW-Flansch und NW-Kasten mit Lackstift in einem Strich miteinander markieren!
Dann kannst Du die Leichtgängigkeit (wichtig!!) der NW im Kasten (muß mit Daumendruck leicht drehbar sein) prüfen und wieder auf OT stellen vor Einbau

Beitrag von **acer** » 12. November 2018, 13:19

Mal so aus Interesse. Ist der Nockenwellenkasten samt Nockenwelle untereinander tauschbar? Also vor 2008 und nach 2008.

Gruß

Beitrag von **acer** » 12. November 2018, 13:22

Ahh, die Ports sind ja anders. Dann wahrscheinlich nicht.

acer hat geschrieben:Ahh, die Ports sind ja anders. Dann wahrscheinlich nicht.

Die haben damit nichts zu tun

Beitrag von **Beddong** » 12. November 2018, 13:48

Gibt nur eine originale MPI-Welle und Kasten für den Niva.

nivatechnik.de