Kein Zündfunke

[clabargreimmey]

Mahlzeit Gemeinde,

jetzt hat mich mein Frosch das erste mal so richtig im Stich gelassen.
Am Samstag noch brav gefahren, ohne irgendwelche Mucken, am Sonntag vorbei, nix geht mehr.

Wegfahrsperre fiept, wie es sich gehört
Einspritzpumpe läuft an und stoppt.
Aber mit Zündfunke ist nichts....

→Frage an die Experten:
Was ist am wahrscheinlichsten als Fehlerquelle

• Nockenwellensensor?

• Kurbelwellensensor?

• Wegfahrsperre?

• ???

Habe mit der SuFu hier im Forum & auch bei Herrn Goggle wenig gefunden.
Ob die ECU unter Wasser steht habe ich noch nicht geschaut, hab ich erst zu spät gelesen.
Und der Kurbelwellensensor der vorne im Motor so schräg steckt, -ist das der Pickup?
Ich bin mir unsicher ob ich an den Sensoren oder an der Wegwerfsperre anfangen soll zu suchen
Hab ein wenig Mores and der WWS rum zu machen.... Den roten Pinöbel habe ich.

Für Tips und weiter Denkansätze bin ich auf jeden Fall dankbar.
Sensoren sind bestellt....

Grüße aus dem Schwabenland
Alex

[GerdW.]

Hallo Alex,
da hilft nur auslesen. Wie willst du sonst rausbekommen, an was es liegt? Oder gute Glaskugel 😉
Mir hat bisher ein BT-Adapter mit entsprechender Pro-App gereicht und gute Dienste erwiesen.
Grüßle aus dem Unterland,
Gerd

[schisser]

Moin,
für den Niva reicht jedes OBD II Auslesegerät. Ich hab auch nur eins für 30€ vom Polinversand. Ganz ohne Auslesen wirds schwer

[clabargreimmey]

Hallo Gemeinde,

so will ich euch doch an meinen Erkenntnissen teilhaben lassen....

Zuerst hab ich den halben Tag verbracht nach meinen OBD2 blauzahn Gerät zu suchen...
(Für alle meine anderen Spielzeuge braucht es das nicht)
Software vom Goggle play store geholt und ausgelesen....
Die Ausleserei war ein rechter Mist, da die Verbindung immer wieder abgebrochen ist,
(-liegt wahrscheinlich an meinem billigen OBD2 Ding)
Irgendwann habe ich Malfunction Crankshaft Sensor gefunden und mich gefreut das ich einen bestellt habe....
Hätte es aber gar nicht gebraucht, weil Stecker abziehen und wieder drauf stecken, hat es schon repariert.
→Wenn der alte Mann mitgedacht hätte, hätte er am gleich auch mal an dem Kabel gewackelt. Hat er aber nicht, deshalb gibt es hier den Thread

Aufgefallen ist mir, das die Steckverbindung zum KW-sensor recht lommelig (locker, mit viel Spiel) ist.
Kenne ich von so IP6x Steckern anders....
Naja auf jeden Fall läuft der Frosch wieder und ich bin froh das es nix wildes war....

Grüße von der schwäbischen Alb
Alex

[BabuschkasEnkel]

Es gibt bei Lada Power viele Stecker mit so einem Kabelschwänzchen dran als Reparatursatz. Mit vernünftigen Lötschrumpfverbindern oder auch guten Crimp-Stoßverbindern und Schrumpfschlauch mit Kleber lässt sich das gut ansetzen.
Wäre halt eine Option, falls der Stecker wirklich zu ausgelommelt ist.

[Alex S.]

Da ich das Wort lommelig sehr gut verstehe, meine Frage : woher genau von der Alb kommst du??
Ich bin aus Blaustein, dann bist du vielleicht gar nicht weit weg von mir

[clabargreimmey]

Es gibt bei Lada Power viele Stecker mit so einem Kabelschwänzchen dran als Reparatursatz.....

Danke, das ist ein guter Tip, heute ist der neue Sensor gekommen, ich werd das morgen mal genauer anschauen....

...woher genau von der Alb kommst du??

39.8 km vom Aussichtsturm mit Peilung: 274,87° (W) Zwischen Ennabeuren und Herolstadt ist die hälfte

Grüße
Alex