Motorblock Oberfläche

[AET]

was spricht gegen DIRKO HT?

Die Druckbeständigkeit von 1,0 +/- 0,2 N/mm².

Ist jetzt nicht direkt mein Steckenpferd, aber soweit ich das verstanden habe, heißt das vereinfacht DirkoHT hält ca. 10 bar Druck stand bevor es reißt.
Das ist schon fast der Verdichtungsdruck beim Niva.
Bei jeder Zündung wird dieser Druck aber locker vervielfacht.
Spätestens beim Losfahren an der Ampel haut es dir dann dein Dirko durch.

Gruß
Rainer

[Olga2023]

Gut, also die pfuschlösung werd ich dann wohl sein lassen. Also ist die einzige Option dir Oberfläche zu bearbeiten. Ob das nun manuell passiert oder auf Maschine rausläuft muss ich mir noch überlegen.

Ich finde ja schonmal gut das kolben usw drin bleiben können.

Was ich mich jetzt aber frage, wie schützt man denn alle Bohrungen und Kanäle vor den anfallenden Spänen Späne im ölkanal bedeuten ja auch bloß den Tod. Irgendwie verschließen, aber wie bekommt man das dann wieder raus?

[BabuschkasEnkel]

Was ich mich jetzt aber frage, wie schützt man denn alle Bohrungen und Kanäle vor den anfallenden Spänen Späne im ölkanal bedeuten ja auch bloß den Tod. Irgendwie verschließen, aber wie bekommt man das dann wieder raus?

Hatte ich schon geschrieben: Putzpapier und Sprühfett.
Kolben gleichmäßig runter und Papier rein drücken. Dann reichlich Sprühfett. Ölkanäle ebenso.
Wasserkanäle trocken legen und dann evtl nur aussaugen/ausblasen.

[BabuschkasEnkel]

Also so habe ich das gemacht, auf einer AMC SG1400, dann natürlich trocken, ganz langsam 0,02 mm für 0,02 mm und nach jeder Zustellung ewig ausfeuern lassen. Oder halt fräsen, das geht schneller.

[Olga2023]

Das sprühfett damit die Späne dran kleben bleiben? Und das Papier bekommt man dann gut rausgepopelt?

[Kauknochen]

Also wir mussten damals noch Schaben lernen, um hinter die Formen sauber zu tuschieren. Schau mal hier: https://gtwr.de/div/webold/german/facha ... index.html da wird das gut erklärt... und hier eine günstige Werkzeugvariante: https://www.shop.lutzgruppe.de/artikel. ... 1497265746& gibt es auch in Hartmetall, kost dann halt deutlich mehr.

Aber mal ehrlich: raus mit dem Block, schön planen lassen und Du hast richtig Ruhe.

Gruß

Kauknochen

[BabuschkasEnkel]

Das sprühfett damit die Späne dran kleben bleiben? Und das Papier bekommt man dann gut rausgepopelt?

Ja, genau. Und beim rausziehen nimmt das Papier dann schon etwas mit, was an der freien aber fettigen Wand hängt.
Das Papier darf natürlich nicht vom Messerkopf/Schlagzahn oder Schleiftopf erfasst werden.
Schaben ist bei dem Verzug Strafarbeit auch mit Renz oder Biax. Auch wenn ich so gut wie keine Schabeerfahrung habe, aber für solche Materialmengen ist das ja nicht gedacht...

[Bepone]

Sach ich doch.

[NookY_308]

Gerade am Werkstatt aufräumen…musste ich an dieses Thema denken, als ich die in der Hand hatte….

Hilft zwar nicht wirklich, wenn der Block „Verzogen“ ist, aber fürs leichte ebnen der Fräsriefen haben wir die Flächen früher damit einmal kurz angezogen….

[Olga2023]

Der nächste Schritt wird jetzt sein genau zu überlegen wo ich die ganze Sache angehen. (Stellplatz/Garage)

Dann werd ich mir den Block nochmal genau mit haarlineal angucken und dann entscheiden ob raus, oder versuchen mit Hand die Wellen zu planen. Aber die Tendenz geht schon in Richtung Block raus.

Wie bekommt man denn das ganze Wasser aus dem Block?

[nuse]

Rechts unten ist eine Schraube

[BabuschkasEnkel]

Rechts unten ist eine Schraube

Ist es nicht das andere rechts? Also in Fahrtrichtung links? Etwas über und vor dem Öldruckschalter sitzt sie doch...

[Maxfly]

Rechts unten ist eine Schraube

Ist es nicht das andere rechts? Also in Fahrtrichtung links? Etwas über und vor dem Öldruckschalter sitzt sie doch...

Hmmm möglich wäre aber auch, Nuse steht schon auf der richtigen Seite
dann wäre es rechts unten

Hier im Wiki sieht man sie schön unteres Bild die 19
https://ladawiki.de/index.php?title=Mot ... Baugruppen

[BabuschkasEnkel]

Hmmm möglich wäre aber auch, Nuse steht schon auf der richtigen Seite
dann wäre es rechts unten

Stimmt natürlich auch wieder...

[nuse]

Also wenn ich davor stehe rechts ,sitze ich drinnen links,
Sorry,ich hab momentan dieses Bild vor Augen: