Umbau auf Alukühler mit Spal-Lüftern

[der_nanno]

Ich muss gestehen, ob des Zustands meines Kühlers freu' ich mich, dass sich wer anderer schon mal um die Grundsatzarbeit gekümmert hat.

[jhl]

Danke euch. Ich möchte aber noch erwähnen, dass durch Andys Expertise und Hilfsbereitschaft alles einfacher und schneller ging.

[Kauknochen]

Super entspannend das zu lesen. Technisch top gelöst und nebenbei die Blecharbeiten am Vorderwagen. Mal eben die Traverse umschweißen

Und Dein Schweißtisch ist mal erste Sahne!

Gruß

Kauknochen

[BabuschkasEnkel]

Und Dein Schweißtisch ist mal erste Sahne!

Hat er selbst gebaut

[Beddong]

Hat er selbst gebaut

Und die Böcke unter dem Schweißgitter erkenne ich grade wieder...heben vorhin grade noch einen Satz zusammengebaut...sind klasse die Dinger!

[jhl]

Super entspannend das zu lesen. Technisch top gelöst und nebenbei die Blecharbeiten am Vorderwagen. Mal eben die Traverse umschweißen

Danke

Und Dein Schweißtisch ist mal erste Sahne!

Hier die Anleitung https://m.youtube.com/watch?v=Ah1163cJznM&t=1045s

Und die Böcke unter dem Schweißgitter erkenne ich grade wieder...heben vorhin grade noch einen Satz zusammengebaut...sind klasse die Dinger!

Sind halt Klassiker und noch ziemlich günstig

[jhl]

Update

Nachdem der dritte Alukühler leck geschlagen hatte, habe ich mich nach einem normalen größtmöglichen Kühler umgesehen. Universelle Alukühler haben eine tolle Kühlleistung , sind aber leider auch empfindlich und wenn man sie ersetzen muss, nicht günstig. Deshalb gehe ich zurück auf einen größtmöglichen Standardkühler für ca. 50€. Durch den Umbau der oberen Traverse passt ja ein Kühler mit Spal-Lüftern saugend, also hinterm Kühler. Habe mich für einen Kühler für Audi 200 C3 entschieden. Es gibt zwei Ausführungen. Einen mit 570mm Netzlänge und einen mit 615mm (für z.B. Audi 200 20V). Ich habe mich für den größeren entschieden, erwähne den kleineren Kühler aber deshalb, weil der mit wenig Aufwand in den Niva eingebaut werden kann, wenn man die originalen Lüfter vorne behält. Durch den Umbau der oberen Traverse passt bei mir der größere Kühler.


Für die untere Halterung habe ich einen Adapter aus Aluprofil geschweißt, der in die originalen Aufnahmen passt. Zwei Rechteckprofile in 50x40x2mm auf 45mm Länge mit einem Rechteckprofil in 25x15x2 auf 400mm Länge verbunden







Die obere Halterung besteht aus den Gummipuffern 30x16mm in M8, die auch schon den letzen Alukühler gehalten haben, und einem Rechteckprofil in 30x15x2mm auf 630mm Länge.






Bin mit der Kühlleistung sehr zufrieden




Wer den kleineren Kühler einbauen will, muss salopp gesagt einen unteren Halteradapter bauen, eine Halterung für oben kreieren und einen Ausgleichsbehälter Golf 2 einbauen. Die Maße für den möglichen Kühler:


Wer sich jetzt fragt, was das bringen soll, der originale Kühler hat doch mehr Kühlernetz? Stimmt, aber beim Audi Kühler ist die Wasserführung effektiver und damit die Kühlleistung höher.

Wünsche euch einen schönen Maifeiertag.

[Bronx.1965]

Astrein! Clevere Lösung, gefällt mir sehr gut.
Danke für diesen Beitrag.

[jhl]

Astrein! Clevere Lösung, gefällt mir sehr gut.
Danke für diesen Beitrag.

Sehr gerne und danke

[fiorino]

Top Bericht und schön gemacht. Das sieht aus wie Serie

[michaniva]

Super gemacht

Grüße Micha

[jhl]

Vielen Dank. Kühlleistung ist wirklich gut. 10km Landstraße , danach 4km Stadtverkehr mit Ampeln und Baustellen bei 19° Außentemperatur. Die Lüfter zuckten nicht ein einziges mal. Vergleichbar mit den Alukühlern, die ich hatte.

[Bronx.1965]

Das liest sich gut. 19° sind jetzt zwar nicht unbedingt der Referenzwert aber das macht Lust auf mehr (Außentemperatur).

[jhl]

Das liest sich gut. 19° sind jetzt zwar nicht unbedingt der Referenzwert aber das macht Lust auf mehr (Außentemperatur).

Mehr ist hier oben nicht drin Aber unter gleichen Bedingungen mit dem Originalkühler oder dem Serienkühler vom Golf 2 GTI, den ich als Notkühler hatte, liefen die Lüfter mindestens einmal.

[Bronx.1965]

Mehr ist hier oben nicht drin Aber unter gleichen Bedingungen mit dem Originalkühler oder dem Serienkühler vom Golf 2 GTI, den ich als Notkühler hatte, liefen die Lüfter mindestens einmal.

Erklärt, danke.
Hier waren es heute 27°C.