1862ccm

[Bronx.1965]

Moin,
schaut lecker aus.

[jhl]

Du stehst auf Nagellack

[Bronx.1965]

[andreas-bader]

Du stehst auf Nagellack

Ne, Schraubenmarkierungslack.
Jede Schraube die ihr Endmoment bekommen hat markieren ist nicht das dümmste. So vergisst man weniger 🤪

[Olitschka]

neuer DHL-Negativrekord

Hier bei uns bricht DHL ein Record nach dem anderen, zum kotzen...
Gruß von einem der auch mitliest

[andreas-bader]

Ja, wenn man Zeit hat (Block ist noch immer nicht vom planen zurück, ich bin aber die Woche auch noch beruflich unterwegs) dann kommt man auf so manch Ideen

Und obwohl der Lada keine Drehorgel ist und es auch nicht werden soll ist jedes Gramm im Ventiltrieb das nicht vorhanden ist gut.
Also könnte man doch noch den Schlepphebeln zu Leibe rücken

Schlepphebel_Seite.jpg (74.89 KiB) 815 mal betrachtet

Schlepphebel_unten.jpg (95.6 KiB) 815 mal betrachtet

Zudem ist die verbesserte Oberfläche auch noch vorteilhaft in Sachen Kerbschlagfestigkeit, obwohl gebrochene Schlepphebel beim Niva auch die Ausnahme sind. Eher laufen die mal zusammen mit der jeweiligen Nocke ein.

[michaniva]

An den polierten Hebeln haftet auch das Öl weniger und läuft somit schneller in die Ölwanne zurück

Grüße Micha

[andreas-bader]

An den polierten Hebeln haftet auch das Öl weniger und läuft somit schneller in die Ölwanne zurück

So hab ich das noch gar nicht gesehen, aber Du hast recht

[Jörg78]

Zum Thema polieren scheiden sich wohl die Geister , Stichwort Lotuseffekt....

[nuse]

Zum Thema polieren scheiden sich wohl die Geister , Stichwort Lotuseffekt....

Solange die laufflächen nicht "perlen" ist dieser Effekt auszuschließen

[andreas-bader]

Kontaktflächen zur Nockenwelle, Ventil und Einsteller wurden nicht bearbeitet.

[andreas-bader]

Heute hat sich der Motorenbauer gemeldet Block ist geplant, jetzt nur noch die Lagerbuchsen der Nebenwelle neu dann ist es endlich soweit.

Derweil waren einige Teile beim Pulverbeschichter fertig, also gleich montieren was geht
Die Dichtung zwischen Drosselklappenteil und Ansaugtrommel ist im Originalzustand eine ganz schöne Drossel
Da können rundherum gute 5mm weg.

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[Bronx.1965]

Sieht gut aus. Ich wiederhole mich hier, bin echt auf das Gesamt-Ergebnis gespannt.
Gutes Gelingen weiterhin.

[andreas-bader]

Heute wieder den Kopf teilweise zerlegt

Ich hatte kein gutes Gefühl beim Sitz der Ventilkeile im oberen Ventilteller (Havessy Motorsport, Ungarn), gefiel mir einfach nicht.
Also mal bei Schrick umgeschaut was die so passendes oder anpassbares haben und fündig geworden.

Ventilteller oben Titan: 000 513 036
Ventilteller unten Stahl: 000 513 035
Ventilkeile 10° RK8: 089 413 8R8


Havessy

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Schrick

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Das Ganze hat noch die angenehme Begleiterscheinung das die oberen Ventilteller von Schrick auch noch 5,4 Gramm leichter sind
16,1 Gramm (Havessy) zu 10,7 Gramm (Schrick) - der obere Serienventilteller wiegt satte 24,0 Gramm .

Jetzt bleibt der Kopf aber zusammen , gefällt mir jetzt auch. Endlich wieder ruhig schlafen

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[andreas-bader]

Gutes Gelingen weiterhin.

DANKE