1862ccm

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andreas-bader
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Re: 1862ccm

Beitrag von andreas-bader »

Die Woche wurden wieder einige Teile beim gelb verzinken fertig.
Halter Klimakompressor, Stütze(n) der Ansaugbrücke, Halteschellen für Trocknerflasche und das ganze Riemenspanngerödel für den Flachriemen. Ein paar Schrauben, Muttern und Scheiben die noch sinnlos rumlagen auch gleich mit.

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Heute bei der Hitze nur Arbeiten die nicht anstrengen; also die Ventile noch eingeschliffen so dass der Kopf nächste Woche gewaschen und endlich endmontiert werden kann. Bei neuen Ventilen und neuen Sitzen eine überschaubare Arbeit :D

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andreas-bader
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Re: 1862ccm

Beitrag von andreas-bader »

Stück für Stück geht es weiter.

Heute den Kopf im Teilewaschgerät ausgiebig mit heißer Reinigungsflüssigkeit und Hochdruck durchgewaschen so dass auch wirklich in
keinem Kanal mehr irgendwelche Rückstände der mechanischen Bearbeitung zurückbleiben.

Dann heute Abend endlich mit der Endmontage begonnen - ich hoffe inständig das jetzt alle Stolpersteine beseitig wurden.

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Schaftdichtungen, Ventilfedern + Zubehör, Andy Beddong´s Einstellerbuchsen und Federeinhängbleche an ihrem Platz

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Der "Frankensteinstutzen" mit dem drantransplantieren LPG-Wasserstutzen auch da wo er hingehört.

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Noch die Einsteller reingedreht und die Buchsen abgelackt (man wird mit zunehmendem Alter vergesslich pl,, ) und Feierabend für heute.

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Wenn jetzt doch mal der Block vom Planen kommen würde könnte man das Brückentagwochenende richtig sinnvoll nutzen :ladal:
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Bronx.1965
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Re: 1862ccm

Beitrag von Bronx.1965 »

Ich verfolge das von Anfang an und wünsche dir gutes Gelingen. :thump_up:
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andreas-bader
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Re: 1862ccm

Beitrag von andreas-bader »

Bronx.1965 hat geschrieben: 18. Juni 2025, 08:01 Ich verfolge das von Anfang an und wünsche dir gutes Gelingen. :thump_up:
Na wenigstens ein aktiver Mitleser :thump_up:
Ich denke jetzt sind alle Überraschungen abgearbeitet und das Motörchen kann zusammengesteckt werden.

Grüße
Andreas
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Bronx.1965
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Re: 1862ccm

Beitrag von Bronx.1965 »

Ich bin auf das Endergebnis gespannt. Nach all dem Arschaufriss wäre die komplikationslose Inbetriebnahme sowas wie die Krönung. :)
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jhl
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Re: 1862ccm

Beitrag von jhl »

andreas-bader hat geschrieben: 18. Juni 2025, 10:12 Na wenigstens ein aktiver Mitleser :thump_up:
Ignoriere mich ruhig :lol:
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Re: 1862ccm

Beitrag von BabuschkasEnkel »

jhl hat geschrieben: 18. Juni 2025, 10:33
andreas-bader hat geschrieben: 18. Juni 2025, 10:12 Na wenigstens ein aktiver Mitleser :thump_up:
Ignoriere mich ruhig :lol:
Bin auch nur eine Fata Morgana...
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michaniva
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Re: 1862ccm

Beitrag von michaniva »

andreas-bader hat geschrieben: 18. Juni 2025, 10:12

Na wenigstens ein aktiver Mitleser :thump_up:
Mir blendet das immer so in den Augen wenn ich mir die Bilder anschaue ih,,

Grüße Micha
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Re: 1862ccm

Beitrag von office@pcss.at »

andreas-bader hat geschrieben: 17. Juni 2025, 21:51 Stück für Stück geht es weiter.

Wenn jetzt doch mal der Block vom Planen kommen würde könnte man das Brückentagwochenende richtig sinnvoll nutzen :ladal:
Vorfreude sei die schönste Freude - sagt man so allgemein :thump_up:

Lese diese Geschichte auch aufmerksam mit und bin gespannt.
Auch Wetten wurden mittlerweile schon abgeschlossen .,.
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andreas-bader
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Re: 1862ccm

Beitrag von andreas-bader »

office@pcss.at hat geschrieben: 18. Juni 2025, 14:41 Auch Wetten wurden mittlerweile schon abgeschlossen .,.
Da hab ich garnichts mitbekommen.
Was wird denn gewettet?
Wann er auseinander fliegt? 😂

Vor allem, wie stehen die Quoten?

Grüße
Andreas
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Bronx.1965
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Re: 1862ccm

Beitrag von Bronx.1965 »

Vor allem, wie stehen die Quoten?
Hier daheim eindeutig für Dich! Meine Jungs sagen auch, bei der Akribie in der Vorarbeit läuft das Ding! _..,
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Beddong
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Re: 1862ccm

Beitrag von Beddong »

Bau schon mal nen Bajonettverschluss ans Getriebe, das wird Dir Zeit sparen... :mrgreen:
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
Lada: Niva Bj. 82; €3 Bj. 05; €5 Bj. 11; €5 Bj. 12; Shiguli Bj. 82; Opel: Meriva Bj. 04; Agila Bj. 03; BMW: X5 Bj. 2005;
Gruß, Andy
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andreas-bader
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Re: 1862ccm

Beitrag von andreas-bader »

Beddong hat geschrieben: 18. Juni 2025, 20:29 Bau schon mal nen Bajonettverschluss ans Getriebe, das wird Dir Zeit sparen... :mrgreen:
So schlimm wirds nicht werden - muss man halt mit Hirn fahren.

Weist doch, in meinen Sturm und Drang Zeiten wars ein AMC CJ5 mit gemachtem 390 CUI V8
Da waren bei einem unüberlegten Tritt aufs rechte Pedal mindestens die Kreuzgelenke abgerissen wenn nicht noch mehr.
Daraus lernt man(n) !
Und außerdem wird man im Alter ja ruhiger :mrgreen:

Grüße
Andreas
Zuletzt geändert von andreas-bader am 19. Juni 2025, 03:13, insgesamt 1-mal geändert.
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jhl
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Re: 1862ccm

Beitrag von jhl »

andreas-bader hat geschrieben: 18. Juni 2025, 20:42 Und außerdem wird man im Alter ja ruhiger :mrgreen:
Echt jetzt? :mrgreen: Hier im Norden heißt es:“Je öller, desto döller!“
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andreas-bader
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Re: 1862ccm

Beitrag von andreas-bader »

Der Block kam leider noch nicht vom Bearbeiten zurück daher ging es heute weiter an der Peripherie.

Da heute aber endlich die Teile vom gelb Verzinken angekommen sind, neuer DHL-Negativrekord, ging es an die Ecke des Klimakompressors.
Slawa hatte noch einen Kompressor aus einem 3000km Unfallwagen, der kam gerade richtig.
Spannrolle und Lager trotzdem neu und die 3000km Teile in die Ersatzteilkiste gelegt pl,,

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Warten auf den Motorblock ............. .,,.
Und kommende Woche auch noch durchgehend beruflich unterwegs :cry:
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