Mein Lada 2329

[michaniva]

Der Tag der Eintragung rückt näher, dafür musste noch ein wenig geschraubt werden.
Die schönen orangen Trailmaster Federn wurden durch "schöne" schwarze Federn ersetzt
Der Bremsdruckregler musste auch noch gegen den im Gutachten vermerkten getauscht werden. Die neuen Felgen und Reifen wurden natürlich diese Woche nicht geliefert, also noch 3 Wochen warten.







Grüße Micha

[michaniva]

Die Felgen und Reifen wurden am Dienstag und Mittwoch geliefert und da hab ich es nicht mehr erwarten können.
Also 300km heute nach Hause, alles montiert und morgen schnell wieder zurück an die Arbeit, so dreht sich der Kilometerzähler eben auch.
Für den "normalen" Niva Einsatz wäre schon fast alles ok,
aber normal ist ja nix bei mir, jetzt ist aber noch etwas Zeit für Anpassungen.
Die Montage selbst war auch nicht problemlos, die mitgelieferten Radmuttern sind zu lang und so drückt es bei der Montage des Nabendeckel die Fake Befestigungsschrauben raus. Notgedrungen hab ich die jetzt erstmal weggelassen, wird aber auch noch geändert.
Die Reifen haben für runderneuerte einen erstaunlich guten Rundlauf, die größte Unwucht waren 85 Gramm.













Grüße Micha

[Bronx.1965]

Hey Micha, das sieht gut aus. Was machst du mit den "alten" 15-Zölllern?

Gruß, Marco

[wbd]

Die Montage selbst war auch nicht problemlos, die mitgelieferten Radmuttern sind zu lang und so drückt es bei der Montage des Nabendeckel die Fake Befestigungsschrauben raus. Notgedrungen hab ich die jetzt erstmal weggelassen, wird aber auch noch geändert.

Sieht super aus. Ich glaube ich würde die Fake-Schrauben-Nabendeckel einfach weglassen, aber das ist Geschmackssache.

[Gixxertreiber]

Untragbar!

Aber da ich kein Unmensch bin, würde ich ihn dir abnehmen.
Dann musst du dich nicht mehr damit ärgern.

Spaß beiseite: Gefällt mir außerordentlich gut!

[michaniva]

Heute ging es weiter, ein paar Änderungen waren noch nötig.
An der Vorderachse war voll ausgefedert und bei vollem Lenkeinschlag nicht genug Platz zwischen Reifen und oberer Federaufnahme, der Reifen streifte ganz zart. Mit Andy gequatscht und beschlossen das 5mm Spurplatten die einfachste Lösung wären. Also Spurplatten bestellt, das Paket geht auf die Reise und vor der Packstation ist Schluss und es geht wieder zurück zum Absender, es wurde wohl vergessen die Postnummer drauf zu schreiben Nachdem endgültig klar war das das Paket nicht mehr kommt nochmal neu bestellt und zu meinem Schwager schicken lassen. Zwischenzeitlich mal eine Radmutter abgedreht und die Umdrehungen gezählt, verfluchter Mist, es fehlt ca. eine Umdrehung wenn die Spurplatten dran sind. Also nach neuen längeren Radbolzen geschaut, ist gar nicht so einfach was passendes zu finden. Für Sonderlängen wird auch richtig Kohle verlangt, aber von ca. 85 Euro für 20 Stück ging es dann auf ca. 50 Euro runter und zum Schluss hab ich in Polen bestellt und nur noch 24,30 Euro inklusive Versand bezahlt, 48 Stunden später wurde auch schon geliefert Heute dann alles zusammen gebaut, es ging recht fix, durch die neue aussenliegende Bremsscheibe war beim Wechsel genau so schön Platz wie an der Hinterachse. Die neuen Radbolzen mussten noch mal kurz am Schleifbock vorbei und dann war alles schick
Zum Schluss noch Radlaufverbreiterungen montiert denn auch ohne die Spurplatten wurde bei Regen schon ganz schön Dreck hoch geschleudert, man gewöhnt sich wohl an alles, irgendwann, hoffe ich zumindest...

















Dank kürzerer Radmuttern passen jetzt auch die Fake Nabendeckelschrauben wieder dran, eine habe ich aber schon verbummelt

[jhl]

Gut gelöst und todchic

[michaniva]

"endlich raus aus der Illegalität" schrieb "mein" TÜV Prüfer Hubert nachdem ich ihm das Gutachten zugesendet hatte

Aber eine Schrecksekunde gab es doch noch.
Am Montag bin ich bei "meinem" TÜV erstmal noch über den Bremsenprüfstand um zu schauen das der LAD auch wirklich funktioniert. Vorne alles super, hinten 19% Abweichung egal ob Fuß oder Handbremse. Nicht super schön aber erlaubt. Weil Hubert gerade nix zu tun hatte den Pickup vor auf die Bühne gefahren und alles noch mal angucken, die neuen Räder und Spurplatten kannte er ja noch nicht...
Am Dienstag dann zu Andy und die oberen Längslenker getauscht und fehlende Aufkleber an den Teilen ergänzt, Gutachten ausgedruckt, schön gegessen und bis spät abends über Gott und die Welt gequatscht.
Mittwoch dann Termin bei der DEKRA.
Alles soweit ok, aber wo bitte ist die Kennzeichnung für Radlaufverbreiterungen? Ja die liegt zu Hause, also bitte ankleben und Foto nachreichen.
Und dann kam der Hammer, aufgrund schlechter Erfahrungen wurde das Prüfprotokoll für die Sitzkonsolen angezweifelt und zur weiteren Prüfung nach Klettwitz geschickt. Einen Tag später kam dann Entwarnung und heute konnte ich das Abnahmegutachten in Empfang nehmen.
Termin bei der Zulassungsstelle ist gebucht und dann werde ich wohl auch zwei Zusatzseiten mit rum schleppen.
An dieser Stelle auch noch ein super dickes Dankeschön an Andy Beddong, der nicht nur geiles Zeug herstellt sondern sich auch um den amtlichen Kram super gekümmert hat.






















Grüße Micha

[jhl]

Glückwunsch

[Bronx.1965]

Dem schließe ich mich an.