Warum fragst du nicht mal bei Mira (mikomara) an? die schiecken dir sicher auch nur die hintern, wenns sein musss.
Falls du VA-Bleche nimmst: Der Dreck wird anscheinend von den Kotlaschen zurückgeschleudert/-gespritzt und kommt dadurch zwischen Innenkotflügel und Stopfen (und damit auch auf deinen VA-Stahl in spe)
So, um zum Kernthema zurückzukommen:
Ich hab letztes Wochenende gemeinsam mit Alex (lexer) einen Niva angeschaut. Bj. 2005.
Leider hab ich keine Kamera dabeigehabt (Gott sei Dank!). So, aber jetzt zu dem, was ich eigentlich sagen wollte:
Der Niva wurde in den 2 Jahren anscheinend recht viel auf Schotterstraßen (und mit hoher Geschwindigkeit) bewegt. Jedenfalls sieht der Bereich, wo die Schweller in den hinteren Radkasten übergehen aus, als ob da jemand stundenlang mit einem Schlackehammer rumgeklopft hätte
. Rost über Rost und millimetertiefe Krater (ok - halb-millimetertiefe Krater) 
. Die Schweller selbst wurden auf der Außenseite in derselben Zeit zumindest einmal wegen derselben Ursache nachlackiert: Steinschlag durch die Vorderräder!Mir ist das ja vorher nie aufgefallen (hab ja Trittbretter
), aber anscheinend halten die soviel ab, dass sowas nicht passieren kann. Als Alternative zu den Trittbrettern kann man sich guten Unterbodenschutz (den elastischen) vorstellen (nur in diesem Übergangsbereich), der dann aber regelmäßig erneuert werden müsste.LG,
Gottfried
)
